<p>Shaun.<br>
Thank you - I will experiment with newer traces to see if I get the trace ID.<br>
I know what you mean about "MAPPING" traces.  this is why I think that only major roads will work, as these are more likely to be real journeys.  Otherwise I may be looking for volunteers to share traces of their journies! <br>

Regards</p>
<p>Graham</p>
<p>On Feb 15, 2010 12:45 AM, "Shaun McDonald" <<a href="mailto:shaun@shaunmcdonald.me.uk">shaun@shaunmcdonald.me.uk</a>> wrote:<br><br><div style="word-wrap:break-word"><br><div><p><font color="#500050">On 14 Feb 2010, at 21:31, Graham Jones wrote:

> Hi,
> I am wondering about the possibility of using...</font></p><div>You need more meta data such as which vehicle the person was traveling for this to be easy. Also many of the tracks that are available, will be biased towards a mapping pattern, which is slower and more stop/start than normal a to b journeys</div>
<div>Where users have set the recently added permission to make their track identifiable, the track info will be included in the information returned by the points API call.</div><div><br></div><div>Shaun</div><div><br></div>
<br><blockquote type="cite"><p><font color="#500050">> Regards
>
> Graham.
>
> -- 
> Dr. Graham Jones
> Hartlepool, UK
> email: <a href="mailto:grahamjones139@gmail.com">grahamjones139@gmail.com</a>
</font></p>

_______________________________________________<br>dev mailing list<br><a href="mailto:dev@openstreetmap.org" target="_blank">dev@openstreetmap.org</a><br><a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/dev" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/dev</a><br>
</blockquote></div><br></div></p>