<div dir="ltr">BTW, it seems like there is some interest in this topic on the German mailing list as well, under the title "cycleway=track bei Bordstein Trennung" [1]<div>it is more general than what I was asking for.</div><div><br></div><div>regards</div><div><br></div><div>m</div><div><br></div><div>[1] <a href="https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2014-December/109941.html">https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2014-December/109941.html</a></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, Dec 9, 2014 at 2:22 PM, Marc Gemis <span dir="ltr"><<a href="mailto:marc.gemis@gmail.com" target="_blank">marc.gemis@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote"><span class="">On Tue, Dec 9, 2014 at 1:42 PM, Peter <span dir="ltr"><<a href="mailto:graphhopper@gmx.de" target="_blank">graphhopper@gmx.de</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div>Hi Marc,<br>
      <br>
      off-the-list you have posted this example:<br>
<a href="https://graphhopper.com/maps/?point=53.077057%2C8.836741&point=53.076918%2C8.836613&vehicle=bike&elevation=true&layer=Lyrk" target="_blank">https://graphhopper.com/maps/?point=53.077057%2C8.836741&point=53.076918%2C8.836613&vehicle=bike&elevation=true&layer=Lyrk</a><span><br>
      <br>
      > As we add more detail to OSM, people start to draw them as
      separate lines<br>
      <br></span>
      That is a tough problem.<br>
      <br>
      If there is only a distinct connection from cycleway to the main
      street you should map it as one or more connecting streets. If
      there is a free and accessible area between the cycleway and the
      main street and this area can be crossed by bike or (only) foot
      you should map it as such. Although we currently do not support
      area routing, it should not be that hard to add:
      <a href="https://github.com/graphhopper/graphhopper/issues/82" target="_blank">https://github.com/graphhopper/graphhopper/issues/82</a></div></div></blockquote><div><br></div></span><div>It seems closely related to landuse=highway, but it is not the same. This weekend I'l see a number of Belgian mappers. I'll try to discuss it there as well.</div><span class=""><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"><div><br>
      <div><br>
      </div>
      <div><span>> Another problem is that those cycleways have no name,
        while it would be nice that the name of the street would taken.
        <br>
        > The might be solved with the Lübeck scheme that uses the
        street-relation to bring all parts together.<br>
        <br></span>
        Do you have a link to that schema?<br></div></div></div></blockquote><div><br></div></span><div><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/L%C3%BCbeck/Fahrradstadtplan#Radwege-Mapping_in_OpenStreetMap" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/L%C3%BCbeck/Fahrradstadtplan#Radwege-Mapping_in_OpenStreetMap</a> (in German)<br></div><div> </div><div>regards</div><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div><br></div><div>m</div></font></span></div><br></div></div>
</blockquote></div><br></div>