Jerry - <div><br></div><div>This is awesome. </div><div><br></div><div>Should we be logging some of these notes / bugs / to dos in a tasking tracker somewhere? A Google spreadsheet might be a start, or should we go straight to a software Dev tool of some sort (Pivotal?)?</div><div><br></div><div>- jeff<span></span><br><div><br>On Saturday, December 27, 2014, SK53 <<a href="mailto:sk53.osm@gmail.com">sk53.osm@gmail.com</a>> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div><div><div><div><div><div><div><div>Following on from our conversation during last week's hangout, I've made a first test of using some OHM data for routing.<br><br></div>I decided to use Graphhopper as this means one can route with several different transport modes with one model (faster engines, such as OSRM use contraction hierarchies which means only a single set of weights is applied to edges of the routing graph).<br><br></div>After a fair bit of fiddling about with my java settings, I got graphhopper to run its default data set (Berlin OSM data). After that it was straightforward to replace the Berlin data with OHM data (my Buenos Aires 1870) and re-build the routing model.<br><br></div>Testing it in the default graphhopper web app enables r<a href="https://www.flickr.com/photos/sk53_osm/15931690010/" target="_blank">outing fine</a>.<br><br></div>The current issues with this approach are:<br></div><ul><li>Web app does not show OHM data</li><li>I  cant seem to click on the map for locations, and have to use search.</li><li>Search returns data from modern locations (hence the pin outside the built-up area of the city).</li><li>I only have car routing (may just be running graphhopper with defaults)</li><li>It needs 1870 style options & weighting.</li></ul><p>Anyone with a bit more knowledge of java might be able to sort out the last point. It would certainly be nice to have a tweaked version of the graphhopper web page for our own demo purposes.<br></p><p>The key thing is that at least I've demonstrated that it works in practice as well as in principle.</p><p>I think it also highlights what Karl said: that historical-based search will be important.</p><p>Regards,</p><p>Jerry<br></p></div></div></div></div><br><br></div>
</blockquote></div></div><br><br>-- <br><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><font size="1">Jeff Meyer<br>Global World History Atlas<br><a href="http://www.gwhat.org" target="_blank">www.gwhat.org</a><br><a href="mailto:jeff@gwhat.org" target="_blank">jeff@gwhat.org</a><br>206-676-2347</font><div><font size="1"><br></font></div><div><span style="font-size:x-small">OpenStreetMap: Mapping with a Human Touch</span><font size="1"><br></font><div><span style="font-size:x-small">osm: <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Historical_Map" target="_blank">Open Historical Map (OHM)</a> / <a href="http://www.openstreetmap.org/user/jeffmeyer" target="_blank">my OSM user page</a></span></div><div><font size="1">t: <a href="https://twitter.com/GWHAThistory" target="_blank">@GWHAThistory</a> / @OpenHistMap </font></div><div></div><div><font size="1">f: <a href="https://www.facebook.com/GWHAThistory" target="_blank">GWHAThistory</a></font></div><div><br></div><div><font size="1"><br></font><br></div></div></div></div></div><br>