Hey there-<div><br></div><div>Back from Senegal a couple of days ago and will blog soon around the TechCamp, the flooding and the status of OSM there</div><div><br></div><div>First thanks to all those who contributed to this response: the progresses of the map are important and your work had a strong impact down there amongst the TechCamp participants as well as among GISers I met from the UN, Gov Agency, Academics and Techs. Furthermore it fostered the remobilization of the nascent Senegalese OSM community by heating things up.  </div>

<div><br></div><div>A few point on this tagging thread.</div><div><br></div><div>* highway values most likely to be used and fit for these areas of Dakar, I'd like to echo Will and others on <i>residential</i>, and strongly support Jaakko's views on <i>path </i>(vs footway) which seems well suited for the most narrow streets. I would refrain when mapping remotely to use living_street which calls for on-the-ground knowledge and de facto right of way between vehicle and pedestrians. This is a tag to better explain/ portray and push to the mappers down there. More generally, with Jaakko, Brian and Sev we feel a need to better articulate guide on using highway values below tertiary in developing countries.</div>

<div><br></div><div>* surface values: I would use from the imagery <i>paved/unpaved</i>, a great deal of unpaved roads in Pikine and Guediawaye are <i>sand</i></div><div><br></div><div>* On the squares/ piazzas, I feel like Harry and would refrain from tagging them leisure=<i>pitch/ playground</i> and/or <i>parking</i> since those uses are really changing over time in the course of the day. Those usages also apply to a good deal of streets where as a kid, I learned playing street soccer and hanged out for long hours in wedding/ funerals and later party. I would then stick to Harry's call: <span style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:13px">highway=pedestrian and area=yes + </span><span style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:13px">drawing roads (highway=residential) along the edges of the area</span></div>

<div><span style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:13px"><br></span></div><div><span style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:13px">* Flooding related tags. I like the work started by Stephane and think that it would be worth taking advantage of this flooding to solidify and generate consensus on the tags</span></div>

<div><span style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:13px">In the mapping party we held in Dakar last Saturday, we pushed forward the following tags to map on the ground the worst hit areas in the view of building a datasest of flood prone points.   </span></div>
<div><div>hazard_prone=yes</div><div>hazard_type=flood</div><div>2012:flood_height=</div></div><div>2009:flood_height=</div><div>2007:flood_height=</div><div><span style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:13px">We will be waiting for satellite imagery processing to get the various extents (OCHA tasked UNOSAT to carry out such a work with imagery requested through the Charter)</span>
</div><div><br></div><div>Again thanks.</div><div>Nico</div><div><br><div class="gmail_quote">On Wed, Sep 5, 2012 at 10:13 PM, Mike  Dupont <span dir="ltr"><<a href="mailto:jamesmikedupont@googlemail.com" target="_blank">jamesmikedupont@googlemail.com</a>></span> wrote:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Ok, we had had a good bootcamp so far, about 70 people, tomorrow we will start working on sengal.<span><font color="#888888"><br>

mike</font></span><div><div><br><br><div class="gmail_quote">On Wed, Sep 5, 2012 at 5:06 PM, william skora <span dir="ltr"><<a href="mailto:skorasaurus@gmail.com" target="_blank">skorasaurus@gmail.com</a>></span> wrote:<br>



<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Hi,<br>
<br>
Apologies for the delays. Here's some answers to a few questions.<br>
<div> "In some cases of<br>
really narrow, hardly visible streets or deep inside a residential<br>
area I've used living_street because I assume pedestrians or children<br>
playing football use them more often than cars."<br>
<br>
</div>Regarding the tags of ways, we've done a great job so far, given the<br>
ambiguity of the areas, osm tags, and current situation. As most of<br>
you have consistently tagged, a majority of the ways as<br>
highway=residential (which is appropriate, mostly houses are very<br>
small businesses, run out of the home or as a storefront).<br>
<br>
However, as discussed in the quoted portion and in this picture<br>
<a href="http://imgur.com/AuNTC" target="_blank">http://imgur.com/AuNTC</a> - there are a few ways that are not very wide<br>
and deserve more consideration.<br>
I did a very rough measurement using the measurement plugin and bing<br>
imagery, the one in the examples are ~3.5 meters wide, just wide<br>
enough for a smaller car or typical taxi. In my experience in dakar<br>
for several months, some of these ways still have cars pass through<br>
them, although may or may not receive a little less traffic than<br>
other, wider streets that are marked as residential . However, there<br>
are also many ways, with different levels of visibility on bing<br>
imagery, that aren't wide enough for a car to go through, surrounded<br>
by residential buildings (likely the best tag for those,<br>
highway=footway. When I first started mapping dakar, I tagged the<br>
narrow ways as highway=service. In a few cases that I surveyed in<br>
person, I've tagged them as highway=footway. In summary, on the ground<br>
surveying would provide the context and information that the bing<br>
imagery can't provide so I'm not sure what tags would be most<br>
appropriate for these narrower ways without on the ground surveying. I<br>
hesistate to use highway=living_street<br>
<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Living_street" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Living_street</a> since there aren't<br>
(as far as I know) any traffic laws that categorize these narrower<br>
ways than from other residential ways.<br>
<br>
I spoke to one mapper on the ground in Dakar who told me the<br>
areas/ways that Harry mentioned in a conversation a couple days ago<br>
are used mostly by kids as play areas; so leisure=pitch ? or<br>
playground ? (although there's no equipment ?).<br>
<br>
Lastly, there are some areas that are more floodprone than others.<br>
Personally, I would hesistate for others to tag them ([based solely on<br>
bing imagery] and think this may be a job most appropriate to those<br>
who are on the ground or have been. What tags have been used ? Any<br>
recommended strategies ?<br>
<br>
Regards,<br>
will.<br>
<div><div><br>
_______________________________________________<br>
HOT mailing list<br>
<a href="mailto:HOT@openstreetmap.org" target="_blank">HOT@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/hot" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/hot</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br></div></div><div><div>-- <br>James Michael DuPont<br>Member of Free Libre Open Source Software Kosova <a href="http://flossk.org" target="_blank">http://flossk.org</a><div>

<a href="http://flossk.org" target="_blank"></a>Saving wikipedia(tm) articles from deletion <a href="http://SpeedyDeletion.wikia.com" target="_blank">http://SpeedyDeletion.wikia.com</a><br>

Contributor FOSM, the CC-BY-SA map of the world <a href="http://fosm.org" target="_blank">http://fosm.org</a><br>Mozilla Rep <a href="https://reps.mozilla.org/u/h4ck3rm1k3" target="_blank">https://reps.mozilla.org/u/h4ck3rm1k3</a><br>



</div><br>
</div></div><br>_______________________________________________<br>
HOT mailing list<br>
<a href="mailto:HOT@openstreetmap.org" target="_blank">HOT@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/hot" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/hot</a><br>
<br></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br>Nicolas Chavent<div>Humanitarian OpenStreetMap Team<div><a href="http://hot.openstreetmap.org/weblog/" target="_blank">http://hot.openstreetmap.org/weblog/</a> <br>

<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Haiti" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Haiti</a><br>Mobile (Haiti): <a href="tel:%2B509%C2%A04617%203334" value="+50946173334" target="_blank">+509 4617 3334</a><br>
Mobile (FRA): <a href="tel:%2B33%20%280%296%2052%2040%2078%2020" value="+33652407820" target="_blank">+33 (0)6 52 40 78 20</a><br>Email: <a href="mailto:nicolas.chavent@hotosm.org" target="_blank">nicolas.chavent@hotosm.org</a></div>

<div>Email: <a href="mailto:nicolas.chavent@gmail.com" target="_blank">nicolas.chavent@gmail.com</a><br>Skype: c_nicolas<br>Twitter: nicolas_chavent<br></div></div><br>
</div>