<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    On 5/8/2015 11:39 PM, Springfield Harrison wrote:<br>
    <blockquote cite="mid:554dabc1.8103460a.7831.5469@mx.google.com"
      type="cite">
      This is a re-post from yesterday as it was too big and was
      rejected by
      the  list moderator (image?).  I've deleted the image.  My
      apologies to those who did receive it already.  Cheers . . . .
      Spring Harrison . . . .<br>
      <br>
      Hello Mappers,<br>
      <br>
      Thanks for your comments and observations in reply to mine of
      yesterday. Unfortunately, no time to deal with all of them
      separately right now. A
      forum format would be much more efficient for exploring
      discussions; this
      e-mail approach is quite fragmented. I'm sorry if I have missed
      anyone
      in this reply, the cast of characters seems to vary.<br>
      <br>
      Have been exploring the verification process for task 1026-236,
      helipad
      identification. Some observations follow:
      <dl>
        <dd><font face="Symbol">·<x-tab>
                     </x-tab></font>On a second
          monitor, I viewed the same area (236) in Google Earth and
          immediately got
          a vastly better feel for the terrain and was able to quickly
          identify
          several good helipads with good certainty as to quality. My
          background
          includes helicopter piloting as well as GIS.
        </dd>
        <dd><font face="Symbol">·<x-tab>
                     </x-tab></font>At least for
          locating helipads, I would highly favour using Google Earth,
          the
          perspective view and better image quality vastly increases
          productivity.
        </dd>
        <dd><font face="Symbol">·<x-tab>
                     </x-tab></font>Markups could be
          done directly in Google Earth, saved as KML files and
          forwarded to OSM. <s>Image attached below.</s>
        </dd>
        <dd><font face="Symbol">·<x-tab>
                     </x-tab></font>The only problem
          with this method is that the Task Area tile grid would need to
          be
          provided for navigation. I doubt if that would be difficult as
          a KML
          file.
        </dd>
        <dd><font face="Symbol">·<x-tab>
                     </x-tab></font>In some cases,
          the age of the Google Earth imagery may be a slight drawback
          but since
          production is the chief imperative here, that shouldn't be a
          big issue.
        </dd>
        <dd><font face="Symbol">·<x-tab>
                     </x-tab></font>Perhaps a
          customized Google Earth application using current disaster
          imagery could
          be fired up for the duration of this exercise? On-the-fly
          innovation is
          needed in emergencies.
        </dd>
        <dd><font face="Symbol">·<x-tab>
                     </x-tab></font>As a test, you
          could send me a collection of helipads for inspection in
          Google Earth, it
          is very difficult to verify them in JOSM. In Google Earth, the
          reconnaissance process is quite fast and effective.
        </dd>
      </dl>
      I hope these observations are helpful. I think the use of Google
      Earth would improve the helipad selection process by orders of
      magnitude.<br>
    </blockquote>
    The Google terms of service do not permit the use of Google imagery
    to generate a map database*, which prevents the use of Google Earth
    with default imagery. Did you add any helipads based on Google
    imagery? If so, can you please send me details off-list.<br>
    <br>
    * If you have an enterprise contract for Google Earth, you may have
    different terms, but consult your lawyer.<br>
  </body>
</html>