<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small">In the computer world we use best practices as a method of preventing problems.  We do things such as ensuring operating systems are updated in a timely fashion.  In the corporate world there are lists of best practices lying around.<br><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small">Although HOT normally concentrates on medical matters, on the missing maps side we work to prevent diseases through inoculations and drug delivery etc. I wonder if we could do anything to address the much higher rate of accidents per mile traveled in places such as Africa.<br><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small">Locally in Ottawa the planning department uses data on the number of collisions at various places to determine if a stop sign, or a roundabout or a red light camera etc. is required.  They weigh the cost of the highway improvements against the probable cost of an accident.  Someone being off work for a period of time etc.<br><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small">Could someone develop a list of best practices for the road network in Africa or has one been done already?  It would mean developing some way of capturing traffic accidents I assume by the local police.  Then a guideline saying after so many traffic accidents at a particular junction per year a stop sign is recommended.  I do not have the expertise to suggest what measures should be taken per level of accidents. <br><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small">Not something we need to map especially but once the geographic data ie the map is drawn it becomes easier to visualize many things.<br><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small">I'm thinking more in terms of a tool kit.  The Treasury Board in Canada is working on one for Open Data and their suggested Open Data license as been accepted by the OSM legal working group but derived licenses do need to be confirmed by them.<br><br>"<b><span lang="EN-US">Something we’re working on:</span></b><span lang="EN-US"> The Government of Canada, with <a href="http://www.opennorth.ca/" target="_blank"><span class="gmail-il">Open</span> North</a>, is currently piloting the development of a do-it-yourself (DIY) <span class="gmail-il">open</span> <span class="gmail-il">data</span> toolkit for municipalities. The toolkit will cover a range of topics, including <span class="gmail-il">open</span> <span class="gmail-il">data</span> governance, principles and policy, standards, use cases, infrastructure, operations and forward planning. </span><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US"> </span></p><span lang="EN-US">The toolkit will be publicly available on <a href="http://open.canada.ca" target="_blank"><span class="gmail-il">open</span>.canada.ca</a>, and is designed to help municipalities initiate and accelerate <span class="gmail-il">open</span>
 government initiatives and service delivery while also providing new 
opportunities for economic development and social innovation."</span></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small">The other side of the coin is if we can show the locals there are benefits to be had here we might even end up with a few more mappers on the ground and that is never a bad thing. <br><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif;font-size:small">Cheerio John<br></div></div>