<div dir="ltr">Hi<div>I would suggest downloading the section in JOSM if you don't already use it. You can then very easily apply a filter and then select all the objects and apply/change a preset where required. I would also suggested contacting the contributor privately first before mailing to public forums. There might have been a good reason for the classification and other issues you mentioned. </div>
<div><br></div><div>Regards</div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On 10 February 2013 09:05, David Schneider <span dir="ltr"><<a href="mailto:d.schneider@tradermail.info" target="_blank">d.schneider@tradermail.info</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Hi List!<br>
<br>
I searched an address in the eastern parts of Cape Town, and I was<br>
suprised that nomatim didn't report it as residential. I checked the<br>
data, and found that vast parts of Cape Town's residential areas are<br>
made up from unclassified roads instead of residential!<br>
>From the metadata, this seems to be the result of an import some<br>
years ago.<br>
<br>
I feel this should be fixed. I don't know if this can be done auto-<br>
matically, or a manual community effort is required. My proposal would<br>
be to select "user=Firefishy  maxspeed=60 highway=unclassified" in JOSM<br>
and change all to residential. Now, a few roads that should be<br>
unclassified will be residential, but the ratio seems to be 99% wrong<br>
now vs. 1% wrong after this change. Of course, roads that have been<br>
touched since the import will missed by this, but there will be an<br>
improvement for sure.<br>
<br>
Another thing that I noticed is that the roads are massively over-noded.<br>
<a href="http://www.openstreetmap.org/browse/way/32216567" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/browse/way/32216567</a> demonstrates both. It<br>
should be residential, and if you compare to aerial images, the straight<br>
section is represented with 6 nodes, 3 of them within 5m. I presume this<br>
comes from calculating the centerline of a full shape, as the road widens<br>
towards the east, where the many nodes are.<br>
(I would map that road with 3 nodes, with the two on the eastern sides<br>
interfacing between the NW-SE road, going away at 90° from there. I.e.<br>
making a slight right turn when going east. The data is just the opposite,<br>
going to the left, which gives an odd angle that is not there in reality<br>
when you come from the south and turn east.)<br>
<br>
I downloaded a section of Cape Town, exported to GPX and used gpsbabel<br>
to apply the Douglas-Pecker algorithm with 1m max deviation. The number<br>
of nodes went down to less than half! So maybe removing some excess nodes<br>
could be performed during any update.<br>
<br>
Best,<br>
David<br>
<br>
<br>
<br>_______________________________________________<br>
Talk-ZA mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-ZA@openstreetmap.org">Talk-ZA@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-za" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-za</a><br>
<br></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br>Gerhardus Geldenhuis
</div>