<div dir="ltr"><div><div><div><div>> It would be good to get something on the record
    from Dero that the license is ODbL, either an email or something
    public would work.<br><br>Per my proposal to Dero, the ODbL statement was embedded the map source code at <a href="http://www.dero.com/fixitmap/fixitmap.html">http://www.dero.com/fixitmap/fixitmap.html</a> <br></div><div>That counts as public, makes the backing emails irrelevant, and nobody has to remember or document anything later.<br><br></div><br>> There are some duplicate stations in the data<br><br></div>Yes.  The conflation process will catch these. I'm experimenting with a 40 meter radius for duplicate flagging.<br></div><div>Dero's process leads to duplicates because of cell phone GPS uncertainty.<br></div><div><br><br><br>> How will it be handled if a station is <span class="">imported</span>, then a subsequent
    <span class="">import</span> run finds it has been deleted?<br><br></div>That's a tricky one.  With the car share imports I run, if the car share company discontinues a location, that's the final word and it gets deleted from OSM.<br>Here Dero's data collection method has no real mechanism for deletion, but ours does.<br>So any dead stations will be fed back to Dero as an email.<br></div><div>Chances are they know who they sold to in a particular city, and chances are the right thing will happen.<br></div><div><br><br>>2015-01-23 4:00 GMT+01:00 Alex Barth <span dir="ltr"><<a href="mailto:alex@mapbox.com" target="_blank">alex@mapbox.com</a>></span>:<br><div class="gmail_extra">>Ugh, ODbL license on the source data. If there's any way to get a different license for the <span class="">imported</span> data that'd be preferable.</div><br></div><div>What would be better than ODbL?  What downsides does ODbL have given OSM's use of ODbL?</div></div>