<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div style="color:rgb(0,0,0)">Thank you, Anders - this is a very helpful and most welcome initiative.<br></div><div style="color:rgb(0,0,0)"><br></div><div style="color:rgb(0,0,0)">I did not find a link to the import files - they are here may be reviewed: <a href="http://nvdb-osm-map-data.s3-website.eu-north-1.amazonaws.com/">http://nvdb-osm-map-data.s3-website.eu-north-1.amazonaws.com</a></div><div style="color:rgb(0,0,0)"><br></div><div style="color:rgb(0,0,0)">I only have two issues, which would be good to resolve:</div><div style="color:rgb(0,0,0)"><br></div><div style="color:rgb(0,0,0)">1) I would prefer to be able to see which roads are state/national roads and which are county roads (primary/others), tagged as highway=trunk, primary and secondary, respectively. This way I can make decisions about up/downgrading them before uploading to OSM. Currently, the script is making educated guesses about which tag to use, so that a county road could be any of highway=trunk, primary, secondary and tertial. That makes it difficult and time consuming to "read" the import file without spending time on analysing highway numbers etc.</div><div style="color:rgb(0,0,0)"><br></div><div style="color:rgb(0,0,0)">2) In my opinion there is too much highway=track at the moment. In many mixed urban/rural municipalities such as for example Uppsala, several residential and rural roads are tagged as track. I think it would be better if highway=track is only used for the forestry roads. When importing, I would spend too much time on retagging track to unclassified and service with the current proposal.</div><div style="color:rgb(0,0,0)"><br></div><div style="color:rgb(0,0,0)">Here are a few examples on how trunk/primary/secondary would look with "standard" tagging: <a href="https://www.jottacloud.com/s/0592631d082283b49939bb929c3050af021">Examples</a> (these examples are just for illustration, they are not complete end products).</div><div style="color:rgb(0,0,0)"><br></div><div style="color:rgb(0,0,0)">I already know Anders' opinion on these two questions, but it would be good to understand the opinion of other members of the community.</div><div style="color:rgb(0,0,0)"><br></div><div style="color:rgb(0,0,0)">In other respects an excellent job by Anders :)</div><div style="color:rgb(0,0,0)"><br></div><div style="color:rgb(0,0,0)">/NKA</div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">ons. 24. mar. 2021 kl. 11:05 skrev Anders Torger <<a href="mailto:anders@torger.se">anders@torger.se</a>>:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;border-left-color:rgb(204,204,204);padding-left:1ex">FYI, I just went through the archives of talk-se a bit further back and <br>
indeed there I see many names I recognize also from the OSM Sweden <br>
Facebook group, so it's known also by those users. My email there still <br>
seems stuck in a moderator queue though so it's not appeared yet and <br>
there have been no posts in that list since February 12.<br>
<br>
I've also just posted to the OSM forum, <br>
<a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=72307" rel="noreferrer" target="_blank">https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=72307</a> but again much <br>
lower activity there than in the facebook group and fewer of the <br>
experienced mappers so I don't have high hopes for a lively discussion <br>
there, but we'll see. Just making sure that so many as possible is <br>
reached before we go ahead.<br>
<br>
Most discussion so far have taken place in the facebook group as well as <br>
the issue tracker when the translation script has been debugged and <br>
refined <a href="https://github.com/atorger/nvdb2osm/issues/" rel="noreferrer" target="_blank">https://github.com/atorger/nvdb2osm/issues/</a>, and there most <br>
feedback has been from a Norwegian import expert, the brain behind the <br>
Norwegian NVDB import so it's been very useful.<br>
<br>
In the broader facebook group there's overall only been a handful of <br>
individuals involved actively in the discussions which has mostly been <br>
by answering open questions I've put out to the community regarding best <br>
practices, plus we've had endorsement by end users and casual mappers <br>
that just want to see better quality in the Swedish OSM road data. The <br>
Swedish OSM community is pretty small, and the group of users with <br>
long-term experience that is also active today is even smaller so we do <br>
not expect a big discussion to take place within the Swedish community.<br>
<br>
One concern that has been raised not by OSM people but from the general <br>
GIS community which also is active in these forums is how we're supposed <br>
to keep in synch with NVDB, pushing the idea that an import would be <br>
meaningless if it can't keep up the changes. NVDB is indeed continously <br>
updated when new roads are built or traffic rules change, there's even <br>
an open live API to get live changes. Our response to that is that most <br>
of the road network is static, and once the overall quality of the OSM <br>
data is raised such that roads are actually positioned correctly and <br>
have good coverage it's much easier to make quality assurance tools that <br>
can automatically compare and make small diffs between NVDB and OSM say <br>
on a yearly basis for manual review and inclusion. It's an open question <br>
though, for the initial import work we don't have a plan to <br>
automatically keep track of changes.<br>
<br>
/Anders<br>
<br>
On 2021-03-24 08:36, Anders Torger wrote:<br>
> I've made an announcement to talk-se as the process requries, no reply<br>
> yet. But it was recent and there is very low activity in that group.<br>
> Still waiting. I actually do not know about the visibility, there's<br>
> relatively low activity in also in the Facebook group, lots of passive<br>
> listeners which I do not know the names of. That I ended up there is<br>
> by going through all the various forums etc to find where "all the<br>
> action were", and while relatively low activity it was more than in<br>
> the other places. (Facebook groups for all sorts of things is very<br>
> popular in Sweden).<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Imports mailing list<br>
<a href="mailto:Imports@openstreetmap.org" target="_blank">Imports@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/imports" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/imports</a><br>
</blockquote></div>