<div dir="ltr"><div dir="ltr">I have many problems on installing nominatim <div>can anyone help me to install nominatim on Linux server</div><div><br></div><div>i can give him server IP and username,password </div><div><br></div><div>thanks</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Jul 11, 2019 at 11:44 AM André Siefken <<a href="mailto:siefken@geozelot.com">siefken@geozelot.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Thx Frédéric for the immediate reply, and sorry for me to take my time<br>
to respond.<br>
<br>
I will rewrite the profiles to test general soft restrictions, however<br>
my idea here is to have a profile that e.g. strictly uses distance<br>
between possible matched waypoints to get the overall match.<br>
<br>
How would the matching behave if I'd remove all road type based<br>
restrictions (e.g. vehicle type allowed or not, speed limit, oneways)?<br>
<br>
I do see where the algorithm needs certain base variables from the<br>
network to estimate a likely route, though, and do have problems seeing<br>
if this is feasonable at all, and I do ask instead of trying because it<br>
will take me some time to get familiar with profile changes...<br>
<br>
André<br>
<br>
On 7/9/19 10:14 PM, Frédéric Rodrigo wrote:<br>
> Le 09/07/2019 à 22:03, André Siefken a écrit :<br>
>> Hi @all,<br>
>><br>
>> I'm exploring ways to have the matching algorithm work agnostic to<br>
>> (most) road restrictions and rather 'trust' the trace I pass in.<br>
>><br>
>> I receive continuous GPS locations, with moderate to high resolution in<br>
>> time, from bikes as well as cabs or buses. It just so happens that some<br>
>> idiots ride their bikes on roads that OSM (and most laws) thinks they<br>
>> shouldn't, as well as some cars ignoring bus lane restrictions or buses<br>
>> leave their lanes. In those cases, matching fails one way or another<br>
>> ([No match], or only partial matches).<br>
>><br>
>> I have a hard time wrapping my head around if a profile can actually<br>
>> fullfill restriction and/or even vehicle type (I can easily work with<br>
>> multiple graphs, though) agnostic matching, which likely implies a<br>
>> similar agnostic weighting. I imagine a shortest connection/path<br>
>> matching should do just that, but then I'm at a loss if that is actually<br>
>> the case and if so, how to generate such a profile.<br>
>><br>
>> Your insights would be much appreciated...<br>
>><br>
>> André<br>
><br>
><br>
> I think the weighting is the right think to do. Use high weight on way<br>
> there is no legal access. It's some kind of soft access restriction.<br>
> You can even weight the opposite of a one way restriction.<br>
><br>
> But you will have to rework all the samples profiles provided in OSRM.<br>
><br>
><br>
> Frédéric.<br>
><br>
><br>
-- <br>
<br>
pgp-key attached<br>
<br>
_______________________________________________<br>
OSRM-talk mailing list<br>
<a href="mailto:OSRM-talk@openstreetmap.org" target="_blank">OSRM-talk@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/osrm-talk</a><br>
</blockquote></div></div>