<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; line-break: after-white-space;" class=""><div><blockquote type="cite" class=""><div class=""><p class="">Les neuf autres sont ? ^^</p><p class="">Ce n'est pas une raison suffisante pour ne pas réfléchir ensemble et les fanas de réseaux ferrés sont assez nombreux. Et les sociétés de chemin de fer y ont aussi à y gagner.</p></div></blockquote>Il n’y avait pas de jugement de valeur dans mon propos, je me souvenais juste d’une conversation avec un autre contributeur local qui se sent dépassé par les électrons 😀<br class=""><blockquote type="cite" class=""><div class=""><p class="">Je dirais bien qu'on a fait un projet du mois pour distinguer les police des gendarmeries alors que si tu as un soucis tu vas voir le plus proche : le principe d'OSM c'est qu'on cartographie ce qu'on trouve utile.</p></div></blockquote>L’utilité des commissariats pour le citoyen est évidente. Pour les sous-stations c’est moins clair (mais j’essaie de m’y mettre aussi quand j’en croise une 😀).<br class=""><blockquote type="cite" class=""><div class=""><p class=""> Et utiliser un schéma commun est important.</p></div></blockquote>On est d’accord</div><div><br class=""></div><div>—</div><div>Yves</div><br class=""></body></html>