<div class="gmail_quote">On Mon, Dec 21, 2009 at 9:29 AM, Paul Johnson <span dir="ltr"><<a href="mailto:baloo@ursamundi.org">baloo@ursamundi.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="im"><br>
</div>Suitability for certain types of vehicles.  Can I take a bicycle<br>
down this if I've got my kid on a third-wheel pusher? Can I take a<br>
bicycle down this with a 1m wide trailer?<br></blockquote><div><br>...would I take my girlfriend down this, etc. Yeah. There are different grades, but one categorisation scheme was overly simplistic, implying that road bikes (ie, <28mm tyres) could never leave sealed road, mountain bikes (45mm tyres) were required for gravel etc.<br>
 </div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="im"><br>
> Well, dunno about exact tags, but something like "highway=footway<br>
> bicycle_suitability=low". That single nugget of information ("low", but not<br>
> "zero") is worth much more than descriptive information about the pavers,<br>
> the grass, the width, the kerbs, etc etc.<br>
<br>
</div>Except highway=footway is automatically bicycle=no.<br>
<br></blockquote><div><br>Depends on the country.<br><br>Steve <br></div></div>