<div class="gmail_quote">On Mon, Feb 22, 2010 at 1:25 AM, Martin Koppenhoefer <span dir="ltr"><<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com">dieterdreist@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<br>
no, you can always compare it to the width of your vehicle, therefore<br>
it doesn't require that all streets are tagged width it. </blockquote><div><br>?? With my Fiat 500 or you BMW X5 ? <br> </div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
AND: you can<br>
always compare to the construction standards for new roads in your<br>
part of the world.<br></blockquote><div><br>But that's the point. If you write on a segment of residential  "width=4", it will be narrow in US and normal in old Europe. That's why I said that a width is only useful if you can compare it to something else. I'm still waiting a proposal for the default width per highway category.<br>
<br>Pieren<br></div></div><br>