<p class="western" style="margin-bottom:0cm">At the risk that we are
going in circles on this argument.</p>

<p class="western" style="margin-bottom:0cm">Let us try to figure
out what the needs are.</p>

<p class="western" style="margin-bottom:0cm">What we have (in
theory) at present is 
</p>
<ul><li>
        <p class="western" style="margin-bottom:0cm">a roundabout is a
        road layout where traffic goes around a central island. At present a
        roundabout needs to be drawn as a circular way, not as a node.</p>
        <p class="western" style="margin-bottom:0cm">The direction of
        traffic depends on the country (left-hand or right-hand drive)</p>
        </li><li><p class="western" style="margin-bottom:0cm">a mini-roundabout
        is a road layout  where traffic goes around a central traversable
        area. This is to allow long vehicle to use it. <br>A mini-roundabout
        is inserted as a node, not a way.</p>
</li></ul>
<p class="western" style="margin-bottom:0cm">The distinction between
the two types of roundabout is clear-cut in some countries, where
there are different rood signs for the two types, and is less
clear-cut in others where the same road sign are used for both, only
the physical implementation is different.</p>

<p class="western" style="margin-bottom:0cm">Where does our problem
stem from?</p>
<p class="western" style="margin-bottom:0cm">Many mappers have used
the mini-roundabout node for physically small roundabouts with an
non-traversable centre island. In some cases (I have done it myself)
it has been used to mark even a larger roundabout in a provisional
way.</p>
<p class="western" style="margin-bottom:0cm">What we are missing in
this scheme is most obviously a “roundabout” node.</p>

<p class="western" style="margin-bottom:0cm">Let's look at the
new roundabout node:</p>
<p class="western" style="margin-bottom:0cm">We should give it
parameter to indicate its size, for example est_diameter. 
</p>


<p class="western" style="margin-bottom:0cm">Now we have to
consider the routing: If we look at the end
product we want be able to deliver, i.e. the vocal instructions, they
would have to distinguish between two categories of roundabouts:</p>
<ul><li><p class="western" style="margin-bottom:0cm">“small”
        roundabouts, i.e. mini-roundabouts and roundabout nodes with
        est_diameter less than 12 meters (tbd): “turn left”, “turn
        right” etc</p>
        </li><li><p class="western" style="margin-bottom:0cm">“large”
        roundabouts that are drawn as circular ways and node-roundabouts
        with est_diameter over 12 meters (tbd): “enter roundabout”,
        “take third exit” etc.</p>
</li></ul>
<p class="western" style="margin-bottom:0cm">So, if we look at it from
the routing point of view it looks to me that we do not need to
distinguish between a mini-roundabout and a small roundabout, but
what we seem to need is a way to indicate the size of the roundabout
in order to distinguish the routing behaviour.</p>

<p class="western" style="margin-bottom:0cm">What I am arriving at
is that we need a new node “roundabout” with a mandatory size
parameter of some kind. The distinction between the present
“mini_roundabout” and a small roundabout would no longer be
relevant.</p>

<p class="western" style="margin-bottom:0cm">Volker</p>