I think there's some confusion here. Imagic's question was on a motorway example. <div><br></div><div>Three things on this. </div><div><br></div><div>1. I've noticed these OSM'ers in favour of option a: Junker, Tobias K., Martin, Simone, Alberto and Eckhart. Could any of these OSM'ers please put an example (older than today <img src="cid:gtalk.328@goomoji.gmail" style="margin: 0px 0.2ex; vertical-align: middle; " goomoji="gtalk.328">) of this tagging on this list? That's because i've never seen one anywhere in OSM yet. </div>
<div><br></div><div>I've got a lot of examples of option b on motorways. </div><div>Netherlands: <a href="http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=5.05512&lat=52.06882&zoom=18">http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=5.05512&lat=52.06882&zoom=18</a></div>
<div>Germany: <a href="http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=8.71883&lat=50.06418&zoom=18">http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=8.71883&lat=50.06418&zoom=18</a></div>
<div>Luxembourg: <a href="http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=6.08529&lat=49.58708&zoom=18">http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=6.08529&lat=49.58708&zoom=18</a></div>
<div>France: <a href="http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=2.47817&lat=48.88683&zoom=18">http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=2.47817&lat=48.88683&zoom=18</a></div>
<div>UK: <a href="http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=0.15021&lat=51.30202&zoom=18">http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=0.15021&lat=51.30202&zoom=18</a></div>
<div>Italy: <a href="http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=12.38766&lat=41.82854&zoom=18">http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=12.38766&lat=41.82854&zoom=18</a></div>
<div>Austria: <a href="http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=16.44579&lat=48.21632&zoom=18">http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=16.44579&lat=48.21632&zoom=18</a></div>
<div>Switzerland: <a href="http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=6.13588&lat=46.25578&zoom=18">http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=googlesat&lon=6.13588&lat=46.25578&zoom=18</a></div>
<div><br></div><div>and the same applies to motorway_links (for exits).  What these examples have in common is that the restricted zone (see: <a href="http://www.auguszt.de/english/VZ/zeichen4.htm">http://www.auguszt.de/english/VZ/zeichen4.htm</a>) is not used. Imagics example a means the restricted zone can be used. Because it's not a physical seperator. But, as I said, please surprise me by showing a <i>motorway </i>example being used in OSM which shows example a.</div>
<div><br></div><div>2. An OSM'er started a discussion on a German page: <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE_talk:Tag:highway%3Dmotorway_link">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE_talk:Tag:highway%3Dmotorway_link</a>. It seems that the current wiki on motorway_junctions requires the start of the split to be at the beginning of the deceleration lane. <span style="font-family:sans-serif;font-size:13px;line-height:19.200000762939453px;background-color:rgb(255,255,255)"> "In der Regel ist das der Punkt, an dem die Ausfädelspur beginnt oder die Auffahrt von der kreuzenden Straße abzweigt." Thus, the current osm tagging standards imply that Imagic's option a is wrong (option b too by the way <img src="cid:gtalk.328@goomoji.gmail" style="margin: 0px 0.2ex; vertical-align: middle; " goomoji="gtalk.328">). </span></div>
<div><font face="sans-serif"><span style="line-height:19.200000762939453px"><br></span></font></div><div><font face="sans-serif"><span style="line-height:19.200000762939453px">3. You could have guessed, but i'm in favour of the way OSM is being used at this moment, so option b. My arguments are about the same as Colin's. And because I like the current tagging as shown in above examples.</span></font></div>
<div><font face="sans-serif"><span style="line-height:19.200000762939453px"><br></span></font></div><div><font face="sans-serif"><span style="line-height:19.200000762939453px">Cheers, Johan<br></span></font><br><div class="gmail_quote">
2012/10/15 Svavar Kjarrval <span dir="ltr"><<a href="mailto:svavar@kjarrval.is" target="_blank">svavar@kjarrval.is</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    Then it could be easy for them to tailor those requirements to
    ignore restrictions into the routing software.<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
    <br>
    - Svavar Kjarrval</font></span><div><div class="h5"><br>
    <br>
    <div>On 15/10/12 18:45, Colin Smale wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      <div>Not in the UK or the Netherlands at
        least. They can do whatever they see fit in the course of duty,
        especially with lights and sirens. Of course they can be called
        to account if anything goes wrong. But a policeman chasing a
        criminal who turns the wrong way up a one way street is going to
        follow them and is not going to take a longer route just because
        of a little no-entry sign. Maxspeed, turn restrictions, oneways,
        waiting/stopping/parking restrictions, traffic signals - you
        name it, they can (and do) ignore it when required (sometimes
        only under certain circumstances such as life-and-death).<br>
        <br>
        Having said that there are certain restrictions which they would
        do well to follow, such as maxheight and maxwidth. If it don't
        fit, it don't fit, with or without blue lights!<br>
        <br>
        Colin<br>
        <br>
        On 15/10/2012 20:26, Svavar Kjarrval wrote:<br>
      </div>
      <blockquote type="cite">
        <pre>I think most laws require that even emergency vehicles observe
restrictions like oneway streets. If there are any restrictions which
can be broken in case of emergency vehicles, I think they'd program
their routing software to them.

- Svavar Kjarrval

On 15/10/12 18:16, Eckhart Wörner wrote:
</pre>
        <blockquote type="cite">
          <pre>Hi Colin,

Am Montag, 15. Oktober 2012, 20:08:01 schrieb Colin Smale:
</pre>
          <blockquote type="cite">
            <pre>I don't understand why emergency vehicles are so important in this 
discussion. In the first place they have wide-ranging exemptions from 
traffic rules, which (let's be honest) we are never going to tag in OSM. 
Secondly they are never going to be relying on OSM data (or indeed any 
normal sat-nav) for lane-precise routing. They are trained to use their 
eyes and brains to make split-second decisions on what is safe and an 
acceptable risk under the circumstances of that moment. Thirdly, they 
will be about 0.0000000001% of the potential users of OSM data - why 
should we compromise "service" to the vast majority of real users for 
the hypothetical benefit of the very few.
</pre>
          </blockquote>
          <pre>I fully agree with you; if we were going to map for emergency vehicles, we'd probably have to add
oneway:conditional = no @ emergency
for almost all oneway roads first.

Eckhart

_______________________________________________
Tagging mailing list
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a>
</pre>
        </blockquote>
        <pre></pre>
        <br>
        <fieldset></fieldset>
        <br>
        <pre>_______________________________________________
Tagging mailing list
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a>
</pre>
      </blockquote>
      <br>
      <br>
      <fieldset></fieldset>
      <br>
      <pre>_______________________________________________
Tagging mailing list
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </div></div></div>

<br>_______________________________________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>