On Thursday, November 22, 2012, Richard Welty  wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On 11/22/12 2:53 PM, Paul Johnson wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
On Thursday, November 22, 2012, Richard Welty wrote:<br>
<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
now that i've thought about it another minute, we should use<br>
only-straight-on restrictions<br>
for simplicity and because the configuration (motorway-short turnaround<br>
road-motorway)<br>
doesn't really suit no u-turn restrictions.<br>
<br>
</blockquote>
Sure it does, ways can be used as via.<br>
<br>
</blockquote>
i was unaware of that. i just tried it in josm and it does pretty much exactly what's<br>
needed, except for a modest bug in the turn relation plugin.<br></blockquote><div><br></div><div>Yeah, I pushed for the change thanks to trying to map some complex intersections in Salem and Portland.  Salem in particular has a myriad of intersections that you can't make one turn at an adjacent intersection if you're coming from a specific way of another intersection.  I got the most notorious ones in Salem tagged, but there's at least 70 that haven't been yet there... </div>