<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">On Sat, Feb 9, 2013 at 3:33 AM, Philip Barnes <span dir="ltr"><<a href="mailto:phil@trigpoint.me.uk" target="_blank">phil@trigpoint.me.uk</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><u></u>


  
  

<div><div class="im">
On Sat, 2013-02-09 at 01:41 +0000, Dave F. wrote:
<blockquote type="CITE">
<pre>Hi

Around my area in the UK a user is presently adding bicycle=no to all 
motorways. There was a discussion a while back whether it that tag was 
implied for motorways. If I remember, it was claimed there were some 
places (not UK) that allowed bicycles. What was the consensus?

I'm not sure it's necessary. I think it should be implied & bicycle=yes 
added if they are allowed.

</pre>
</blockquote></div>
I did mail the mapper who added these and got the following reply.<br>
<br>
"Because I want to. My edits are not vandalism, they are correct and so why I am doing them is not really germane now is it?". His deliberate choice of complex words that, I had to google. Had me thinking muppet.<br>

<br>
In my mind the restriction is in the name, Motor-way, Auto-bahn, Auto-route, Auto-Strada. I have driven on the first 3, and none allow cyclists.<br>
<br>
Where do we stop, if we override the implied tags do we then have to add<br>
        pedestrian=no<br>
        horse=no<br>
        invalid_carriage=no<br>
        learner_driver=no <br>
        hgv_learner=yes<br>
        tracked_vehicle=no<br>
        agricultural_vehicle=no<br>
<br>
and so on.<br></div></blockquote><div><br></div><div style>More detail is not a bad thing.</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div>In countries where cyclists are allowed I do wonder if they are really motorway, I mean legally, signposted, or if cyclists are allowed are they expressways and then maybe tagged as trunk.  <br>
</div></blockquote><div><br></div><div style>In the US and Canada, it varies.  Oregon figures you're bright enough to know you're entering an expressway or freeway.  Other places, such as California, Washington, and IIRC Texas, post "EXPRESSWAY ENTRANCE" or "FREEWAY ENTRANCE" right at the start of the ramp (though they all allow bicycles on some freeways; banned modes are signposted at the entrance).  Oklahoma DOT doesn't post such signs, but prohibits nonmotorized access from highways with a minimum speed limit except when posted otherwise (in theory, there's a few such roads posted as a bike route, but I haven't found them yet), and annoyingly, doesn't post that a road has a minimum until you're well beyond a point of no return (and sometimes throws one on mid-block on an expressway without warning, so unless you know the road well, you get trapped by it).  Though, the Oklahoma Turnpike Authority does post, and on large, easily noticable signs, maximum legal widths, heights, weights, and modes (often explicitly banning pedestrians, bicycles, motor scooters, farm implements and animals).</div>
<div style><br></div><div style>Last I heard, the consensus was reached:  When it doubt, tag explicitly.</div></div></div></div>