<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div class="moz-cite-prefix">On 2013-08-21 11:31, Pieren wrote :<br>
    </div>
    <blockquote
cite="mid:CAPT3zJqusmsHevm0J3nzc=U4iPRoxGW2_3T3=hhP6ZdVB_262A@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">
        <div class="gmail_extra">
          <div class="gmail_quote">On Wed, Aug 21, 2013 at 10:38 AM,
            André Pirard<span dir="ltr"></span><br>
            <br>
            <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px
              0.8ex;border-left:1px solid
              rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
              <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
                <div class="im"> </div>
                As there seems to be no tagging specific to the part of
                the public highway which is an area extending from its
                line (way) to the private properties, I made it an area
                with the same tagging as the road, except for what makes
                no sense as the speed limit.<br>
                Fingers crossed for the routing.<br>
                <ul>
                  <li><a moz-do-not-send="true"
                      href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:highway?uselang=fr"
                      title="La description de la balise
                      <code>highway</code> sur le wiki"
                      target="_blank">highway</a> = <a
                      moz-do-not-send="true"
href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway=secondary?uselang=fr"
                      title="La description de la balise
                      <code>highway=secondary</code> sur le
                      wiki" target="_blank">secondary</a></li>
                  <li><a moz-do-not-send="true"
                      href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area?uselang=fr"
                      title="La description de la balise
                      <code>area</code> sur le wiki"
                      target="_blank">area</a> = yes</li>
                  <li><a moz-do-not-send="true"
                      href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access?uselang=fr"
                      title="La description de la balise
                      <code>access</code> sur le wiki"
                      target="_blank">access</a> = permissive</li>
                  <li><a moz-do-not-send="true"
                      href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:name?uselang=fr"
                      title="La description de la balise
                      <code>name</code> sur le wiki"
                      target="_blank">name</a> = ...</li>
                  <li><a moz-do-not-send="true"
                      href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:surface?uselang=fr"
                      title="La description de la balise
                      <code>surface</code> sur le wiki"
                      target="_blank">surface</a> = gravel</li>
                  <li>zone:traffic = be:urban</li>
                </ul>
              </div>
            </blockquote>
            <div> </div>
          </div>
          Incorrect. I've checked your example and it is surely not a
          highway secondary + area=yes.<br>
          <br>
        </div>
        <div class="gmail_extra">First, "area=yes" implies that
          vehicules can move in all directions. Here you place is just
          large as one car is long.<br>
          Then the "highway=secondary" is not appropriate since the area
          is clearly not intended for the secondary road network. You
          could possibly set as "unclassified" or "residential" if we
          follow your idea.<br>
        </div>
        <div class="gmail_extra">But more important, this area is not
          for cars but clearly a sidewalk with a kerb ([1]). This is
          firstly an area for pedestrians that the neightbours have to
          cross with their cars from their private garages. Access is
          not restricted for pedestrians. So you shall primarily map
          this area as a sidewalk or pedestrian area and optionally map
          the access to private houses crossing this area. E.g.:<br>
          <br>
        </div>
        <div class="gmail_extra">highway=footway (or pedestrian) (I
          don't know the current trend for sidewalks areas)<br>
          + area=yes<br>
        </div>
        <div class="gmail_extra">for the polygon<br>
          <br>
        </div>
        <div class="gmail_extra"> and the private alleys have to be
          extended to join the main road and simply cross the pedestrian
          area.<br>
        </div>
        <div class="gmail_extra">Don't forget that you are here
          micro-mapping at a level of details that is not usual in OSM
          (mapping sidewalks first and especially mapping sidewalks as
          area).<br>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    Thanks for a constructive comment and for looking at photographs and
    mentioning them.<br>
    Yes, as Google street photos hint, this area is definitely mainly <b>suitable</b>
    for cars to use, and used as such, much as you would think of a rest
    area. There is no kerb, just a caniveau (gutter) for easy crossing
    over, there is a postbox used by passing-by cars, there is a car
    sharing stop (not yet on the photos, like a bus stop), cars and
    vans, even machinery, frequently stop for various reasons (including
    looking at an OSM map ;-)).<br>
    On the other hand, but that's incidental, it's certainly not the
    recommended side for pedestrians (lack of continuity) for whom the
    other side is a real contiguous on purpose sidewalk with a kerb, the
    pedestrian place according to the driving code.<br>
    I am not micro-mapping at all. Look well, I've just very precisely
    mapped houses and some fences and driveways, I suppose that's
    welcome, also some accessories like tree, postbox etc. that are
    believed to be designed to be used, no excess, and, as I explain
    specifically in my just sent message, that leaves in-between space
    that needs to be described.<br>
    In fact, this discussion would not even exist if the area were a
    Parking.<br>
    The question comes down to "how must be tagged an non specific area
    where cars are allowed?" (road side or not).<br>
    <br>
    Cheers,<br>
    <br>
    <table>
      <tbody>
        <tr>
          <td>André.</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
    <br>
    <blockquote
cite="mid:CAPT3zJqusmsHevm0J3nzc=U4iPRoxGW2_3T3=hhP6ZdVB_262A@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">
        <div class="gmail_extra"> </div>
        <div class="gmail_extra"><br>
        </div>
        <div class="gmail_extra">Pieren<br>
        </div>
        <div class="gmail_extra"><br>
          [1] <a moz-do-not-send="true"
href="https://maps.google.fr/maps?q=Rue+Piretfontaine,+Dolembreux,+Sprimont,+Belgique&hl=fr&ie=UTF8&ll=50.536861,5.635431&spn=0.000687,0.001521&sll=46.75984,1.738281&sspn=5.524293,12.458496&oq=rue+pirettefontaine,+do&t=h&hnear=Rue+Piretfontaine,+Dolembreux+4140+Sprimont,+Li%C3%A8ge,+R%C3%A9gion+wallonne,+Belgique&z=19&layer=c&cbll=50.5368,5.635281&panoid=JYh62klG0FADIZhk-8tZCw&cbp=13,13.51,,0,11.43">https://maps.google.fr/maps?q=Rue+Piretfontaine,+Dolembreux,+Sprimont,+Belgique&hl=fr&ie=UTF8&ll=50.536861,5.635431&spn=0.000687,0.001521&sll=46.75984,1.738281&sspn=5.524293,12.458496&oq=rue+pirettefontaine,+do&t=h&hnear=Rue+Piretfontaine,+Dolembreux+4140+Sprimont,+Li%C3%A8ge,+R%C3%A9gion+wallonne,+Belgique&z=19&layer=c&cbll=50.5368,5.635281&panoid=JYh62klG0FADIZhk-8tZCw&cbp=13,13.51,,0,11.43</a><br>
        </div>
      </div>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>