<p dir="ltr"><br>
On Feb 3, 2015 3:06 AM, "Colin Smale" <<a href="mailto:colin.smale@xs4all.nl">colin.smale@xs4all.nl</a>> wrote:<br>
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> Surely there is never a law against breaking down.</p>
<p dir="ltr">And yet, in Oklahoma and Germany, it's considered preventable and, as such, prohibited on roads with minimum posted limits.  The irony of this in a state known for having a high number of "rez cars" isn't lost here... that said, on most highways with minimum speeds, there's usually (but not always) a hard shoulder (on which you're expected to use to find a good place off the pavement to put your vehicle until it can be moved to a less dangerous). </p>
<p dir="ltr">> Same thing really with emergency vehicles. There is no such thing as "emergency=no" - the police/ambulance etc will go wherever they need to if it is a real emergency. Therefore there cannot be any such thing as "emergency=yes", and hence "access=emergency" is effectively the same as "access=no". Discuss....</p>
<p dir="ltr">Fixed concrete bollards, permanent barricades (used commonly at permanently closed level crossings), K-rails, boulders and other fixed barriers generally do not care if it's an emergency, they're still not letting you through no matter how loud your siren is.  And the way they're blocking might still exist anyway, local example being a former section of the Will Rogers Turnpike near Catoosa, OK.</p>