<div dir="ltr"><div><div><div><div><div><div>The reason to use separate ways for trams can be seen in the other tram tracks I mapped:<br><br><a href="http://www.openstreetmap.org/#map=18/50.83181/4.33280">http://www.openstreetmap.org/#map=18/50.83181/4.33280</a><br><br></div>You can clearly see that very often the rails don't follow the asphalt where the cars drive. Cars can make 90 degree turns, the tram rails need to follow smoother curves.<br><br></div>So it's only in situations where buses follow the tram bedding:<br><br><a href="http://www.openstreetmap.org/#map=19/50.82432/4.33561">http://www.openstreetmap.org/#map=19/50.82432/4.33561</a><br><br></div>that one can have common ways for the tram and that service road.<br><br></div>* For normal streets we draw 2 ways for the tracks and 1 for the asphalt road.<br></div>* For dual carriageways we draw 2 ways for the tracks and 2 for each side + sometimes a service way between the tracks, when the buses use it too.<br><br></div>It's rather exceptional that the service road and the tram rails can use the same OSM way.<br><div><br><div>Keep in mind it's only a model to represent reality. A model which uses lines for what in reality are areas, so whatever we do, it will never be a perfect fit.<br><br><br></div><div>I'm sure André won't agree with me, but to implement the solution he proposes, we'd have to restart OSM from scratch. And even though it may simplify and solve some things, it would make other stuff a lot harder.<br><br></div><div>Jo<br></div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2015-02-07 0:31 GMT+01:00 Janko Mihelić <span dir="ltr"><<a href="mailto:janjko@gmail.com" target="_blank">janjko@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote"><span class="">2015-02-06 17:29 GMT+01:00 Luca Sigfrido Percich <span dir="ltr"><<a href="mailto:luca.percich@gmail.com" target="_blank">luca.percich@gmail.com</a>></span>:<br></span><span class=""><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><br>We could also user a lanes modifier:<br>lanes=3<br>lanes:backward=2<br>tram:lanes:backward=yes|no<br>tram:forward=yes<br><br></div></blockquote></span></div><br></div><div class="gmail_extra">I think this is the best way to tag this. There's a great map paint style for seeing roads in towns in JOSM, and it helps a lot with tagging lanes. It's called Lanes and road attributes. Unfortunately, it doesn't show trams, but if we start tagging them, it will probably start rendering them. Right now, I use psv:lanes:forward=designated|no, because psv means all public service vehicles.<br><br><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes:psv" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes:psv</a><br><br></div><div class="gmail_extra">And in my town those lanes are reserved for trams, buses and taxis.<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br><br></font></span></div><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div class="gmail_extra">Janko Mihelić<br></div></font></span></div>
<br>_______________________________________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>