<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Fri, Mar 6, 2015 at 2:53 AM, Simone Saviolo <span dir="ltr"><<a href="mailto:simone.saviolo@gmail.com" target="_blank">simone.saviolo@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">2015-03-03 19:07 GMT+01:00 Bryce Nesbitt <span dir="ltr"><<a href="mailto:bryce2@obviously.com" target="_blank">bryce2@obviously.com</a>></span>:<br></span><span class=""><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_extra">By the time you get to that level of tagging,</div><div class="gmail_extra">why not micro map each lane?</div></div></blockquote><div><br></div></span><div>One of the reasons (not a good reason) is that when I and others did that we got bashed because of our pointlessly detailed representation, despite it being actually a good model and the easiest way for consumers to understand what's going on. </div></blockquote></div><br>I powered on nonetheless and it seems since then, my method for tagging this situation (which really isn't special, since we're just consistently putting ways around traffic islands) ended up being the prevailing method over time.</div></div>