<p dir="ltr">Is there a sign "private" or "residents only" or something like that? Then tag it as access=private, or motor_vehicle=private. Is there only a gate or a liftgate with no sign? Just add barrier=liftgate/gate.</p>
<p dir="ltr">Access=permisive is a bit tricky, but I wouldn't tag any of your examples with that tag.</p>
<p dir="ltr">Janko<br>
</p>

<br><div class="gmail_quote">uto, 9. lip 2015. 19:33 Daniel Koć <<a href="mailto:daniel@ko%C4%87.pl" target="_blank">daniel@koć.pl</a>> je napisao:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I'd like to ask about access=* values for some objects.<br>
<br>
1. First is rather easy - there is fenced area with a few big apartment<br>
houses. You can enter only if you have a key or somebody open it. Should<br>
the highways inside be tagged with access=private? It's like few hundred<br>
people inside, so I just want to make sure what is the best approach.<br>
<br>
2. The second question is harder: what with the access to fenced area<br>
with some public institutions inside? I think of such places as hospital<br>
area - I guess highway=service inside it should be tagged with<br>
access=destination (or maybe access=customers? but it sound strange),<br>
but what with highway=footway there - there are no gates for<br>
pedestrians, so maybe it's just public, so anyone can go through this<br>
big area, or maybe access=permissive, because it's just not intended for<br>
shortcuts, but nobody will check it?<br>
<br>
3. There are also some public offices, where you can get inside with a<br>
car only if you are a employee probably - I don't know if clients are<br>
allowed or not, but there is a kind of a gate or a lift gate, so there<br>
is no entry for cars by default. Of course the footways are not limited.<br>
I have also a problem with guessing what landuse is this - like public<br>
broadcasting (radio, TV) buildings: is it commercial, because there are<br>
offices, or what? Public radio and TV are offices with some commercial<br>
activity, but with strong public background.<br>
<br>
4. And finally - bus garages for public transport. They can be very<br>
large and landuse=industrial is more or less clear for me (this is also<br>
public agency, so not entirely clear...). But maybe it is also the<br>
amenity=parking space? And what about access there - is it<br>
access=private for cars/buses? And what about footways - is it dependent<br>
on if you can pass through (and then permissive) or not (and then<br>
destination) or it doesn't matter?<br>
<br>
--<br>
"The train is always on time / The trick is to be ready to put your bags<br>
down" [A. Cohen]<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br>
</blockquote></div>