<div dir="ltr">For those interested, the issue appears to be that the Poles can have multiple routes on one road section (fine, just like the Americans, use relations), but also the same route number can get used on a series of roads of different classification. So route 2 goes from Germany to Warsaw as a motorway, then becomes a trunk, then a primary.<div><br></div><div>I'd probably do separate relations each time the classification changes, and let people combine information as they see fit. I'm not convinced that further tags would help.</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Jul 16, 2015 at 2:33 PM, Daniel Koć <span dir="ltr"><<a href="mailto:daniel@koć.pl" target="_blank">daniel@koć.pl</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">W dniu 16.07.2015 15:16, Richard Mann napisał(a):<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
You might have to explain a little more what the issue is, if you want<br>
comments from people from other countries who don't speak much/any<br>
Polish...<br>
</blockquote>
<br></span>
I gave the link only as a convenience for those who speak or may be otherwise interested.<br>
<br>
The discussion itself is not relevant here - it's just the unfortunate outcome of trying to squeeze every highway into global OSM scheme of things. My questions are simple:<br>
<br>
1. Are there any other clear/known local highways classifications we should consider?<br>
2. Is this tagging scheme relevant enough to be used internationally or how should bit e tweaked (to be as universal as possible)?<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
-- <br>
"The train is always on time / The trick is to be ready to put your bags down" [A. Cohen]<br>
<br>
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Tagging mailing list<br>
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</div></div></blockquote></div><br></div>