<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 03/08/2015 11:30, johnw wrote:<br>
    </div>
    <blockquote cite="mid:EA57BD89-FACF-4FA8-9DB5-B20DC01E756C@mac.com"
      type="cite">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
      <div class=""><br class="">
      </div>
      <div class="">From all the history, it looks like path was made to
        show some kind of mixed use way that footway was not good at -
        for mapping useful but unpaved and irregular pathways - trails,
        tracks, etc. A guy was pushing for this as useful for horses, I
        think. </div>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
    My understanding (and it is only that - I'd welcome more definitive
    evidence or the recollection of someone who's been around longer) is
    that "footway", "bridleway" and "cycleway" were originally for
    "physical characteristics match a use type of X".  So a typical
    highway=cycleway is constructed so that a bicycle can easily travel
    along it; a typical highway=footway may not be.  In Germany these
    terms were mapped onto specific roadsigns, with "cycleway" mapped
    onto "cycle only" cycleways (something that's rare in the UK) and
    leaving a gap for "both bicycles and pedestrians" ones (which is
    normal in the UK).  "highway=path" came along and filled the gap,
    with the access tags replaced by signage information, with "yes" or
    "permissive" in the access tag changed to "designated"(1).<br>
    <br>
    We are where we are with tag usage worldwide - in addition to e.g.
    path vs cycleway we've already seen in the parallel discussion how
    highway=path and highway=footway mean something different in
    Norway(2) compared to e.g. England and Wales.  Renderers have to do
    the best job they can of this.  Users changing "highway=footway" to
    "highway=path" (as happened in response to the recent attempt to
    change the wiki page of "footway") without changing other tags just
    removes information from the map.<br>
    <br>
    FWIW I don't believe that:<br>
    <pre wrap="">"The current definition ("minor pathways which are used mainly or exclusively
by pedestrians") is not specific in providing definite distinctive features
between footway and path"

</pre>
    is actually a problem at all.  In the absense of signage, whether
    something is e.g. a bridleway or a footway is always going to be a
    value judgement (Are there wide gates rather than stiles?  Is the
    clear height to overhanging trees enough for a horse+rider?  Is
    there "evidence that the path has been used by horses recently" on
    the ground?).<br>
    <br>
    If you don't know (perhaps you're mapping from imagery alone) then
    highway=path might be useful as a "vague generic basket" (to borrow
    Richard Mann's term) but following survey in most cases in many
    countries you'd be able to provide more detail than that(3).  <br>
    <br>
    As to "highway=footpath", I can only offer the obligatory:<br>
    <br>
    <a class="moz-txt-link-freetext" href="https://xkcd.com/927/">https://xkcd.com/927/</a><br>
    <br>
    Cheers,<br>
    <br>
    Andy<br>
    <br>
    <br>
    (1) For example, how do I tag a way that's designed mostly for horse
    traffic but is actually only horse=permissive without using
    highway=bridleway?<br>
    <br>
    (2)
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/1698#issuecomment-127129167">https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/1698#issuecomment-127129167</a><br>
    <br>
    (3) In addition to surface, width, legal access, tracktype,
    smoothness, sac_scale, mtb:scale etc. that also help to provide more
    information.<br>
    <br>
    <br>
  </body>
</html>