<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Oct 29, 2015 at 8:15 AM, Philip Barnes <span dir="ltr"><<a href="mailto:phil@trigpoint.me.uk" target="_blank">phil@trigpoint.me.uk</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><span class=""><br>
<br>
On Thu Oct 29 12:20:37 2015 GMT, Dave Swarthout wrote:<br>
><br>
> Also FYI, I noticed but did not add to OSM a sensor type weighing device in<br>
> Thailand the other day. My quick glance at the sign suggests it is a type<br>
> of scale you merely drive over and the weight is computer somehow without<br>
> the necessity of stopping the vehicle. weight_sensor=yes or some variation<br>
> might apply in that case.<br>
><br>
</span>I have heard of such devices existing on the M6 in Birmingham,  but have never spotted anything.<br></blockquote><div><br></div><div>On I 5 Southbound approaching Hubbard, OR, there's a weight sensor and height sensor used at a preclearance site for the scales at Hubbard (and I can verify that this view of this site is accurate as I've regularly traveled through that preclearance since it was built).   </div><div><a href="https://www.google.com/maps/@45.2005665,-122.8324259,3a,75y,203.84h,80.91t/data=!3m7!1e1!3m5!1sUdQ9BPU0rRgaCu0E2LAjJA!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DUdQ9BPU0rRgaCu0E2LAjJA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D333.00632%26pitch%3D0!7i13312!8i6656">https://www.google.com/maps/@45.2005665,-122.8324259,3a,75y,203.84h,80.91t/data=!3m7!1e1!3m5!1sUdQ9BPU0rRgaCu0E2LAjJA!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DUdQ9BPU0rRgaCu0E2LAjJA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D333.00632%26pitch%3D0!7i13312!8i6656</a></div><div><br></div><div>It should be noted that trucks, buses, campers and all vehicles pulling trailers are prohibited from the leftmost lane of the three-lane-on-a-side segments of I 5 in Oregon, hence the lack of sensors in the passing lane.</div></div></div></div>