<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2016-01-08 12:47 GMT+01:00 Tom Pfeifer <span dir="ltr"><<a href="mailto:t.pfeifer@computer.org" target="_blank">t.pfeifer@computer.org</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div id=":1dy" class="a3s" style="overflow:hidden">My concern with this proposal is that inner-city roads get extremely fragmented<br>
when such tags are applied.<br>
</div></blockquote></div><br><br></div><div class="gmail_extra">+1, around here there are disabled parking spots every few meters, plus different parking rules (free, pay, residents, even different according to the road side, different positions (orthogonal, parallel) changing constantly/often), so I'm not against entering this detail, but would prefer a method that avoids highway fragmentation. Maybe the association of these parking to the centre line could be made with highway areas (where the parking lots would be tagged on).<br><br></div><div class="gmail_extra">Cheers,<br></div><div class="gmail_extra">Martin<br></div></div>