<div dir="ltr"><div class="gmail_extra">One of the great things about OSM, is that it shows the informal social trails, cut through routes and fence gaps.</div><div class="gmail_extra">One of the bad things about OSM, is that it shows the informal social trails, cut through routes and fence gaps.</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">I've been mapping these highway=path, informal=yes.  I feel that <b>access=no</b> is <b>inappropriate</b> in most cases,</div><div class="gmail_extra">as these trails are often fully legal to travel on and in many cases tolerated by land managers (note 1).</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">However: I'm disturbed by the knowledge that when I map highway=path, informal=yes the majority of the rendering tools will show it as a peer to a highway=path, official=yes.  I often  try adding width=1 ft  or some other indication of a lesser status: but that usually misses the point. The trails are different <i>because</i> they are not created or maintained by the land manager, not because of any true physical characteristic.</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">Thus, there's a rendering fix for this issue.  But quite frankly a totally new highway</div><div class="gmail_extra">tag would be a very direct route to affecting the rendering nearly everywhere.</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">   -Bryce</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra"><div class="gmail_extra">Note 1:</div><div class="gmail_extra">Many natural reserves allow cross country or off trail travel. </div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">In some cases land managers would much rather you take the established social trail to a given destination, rather than create new ones.  Example: a social trail leading to a popular viewpoint rock.  Here having the route in OSM can limit the social trail damage.</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">One exception is in certain desert landscapes, where land managers ask groups and persons to spread out the<br></div><div class="gmail_extra">foot traffic impact.  Example: some cryptobiotic soil areas.</div><div><br></div></div></div>