<div dir="ltr">I know there are some airstrips in SEQ that are privately owned & no-one is allowed to land without permission - should they be mapped as possible emergency strips?<div><br></div><div>There are also charter planes that operate of the beach at Fraser Island - should that stretch of beach also be shown as a 'strip?</div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr">Thanks<div><br></div><div>Graeme</div></div></div></div></div></div>
<br><div class="gmail_quote">On 9 October 2017 at 14:58, Andrew Davidson <span dir="ltr"><<a href="mailto:theswavu@gmail.com" target="_blank">theswavu@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">On 9/10/17 14:40, Bill Ricker wrote:<br>
</span><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">
Runways are permanent and maintained, often even managed.<br>
Former runways aren't runways.<br></span>
Airstrips are more changeable than seasonal watercourses.<br>
</blockquote>
<br>
So I guess what you are saying here is that airstrips are ephemeral and as such cannot be verified? That would suggest that they shouldn't be mapped.<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.or<wbr>g/listinfo/tagging</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div></div>