<div dir="ltr">I'd use "normal" or "regular", leaving "raised" for "above the norm". Both values are quite rare, but I guess that is because most will simply not tag it. Or (as the wiki discussion suggests) use kerb:height in cm.<br><br>Looks like that wiki page could use updating...<br><div><br></div><div>Matej Lieskovský</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On 28 December 2017 at 22:25, Nick Bolten <span dir="ltr"><<a href="mailto:nbolten@gmail.com" target="_blank">nbolten@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">This kind of info is actually very relevant to all kinds of different pedestrians. There are manual wheelchair users with serious athleticism who are happy with moderate curbs, but can't do tall ones (due to physics - they'd tip before getting over), people with limited mobility who use walkers/canes and can't do large displacements, people using very fancy (and expensive) electric wheelchairs that can handle relatively high curbs, etc. If you add kerb:height info, it could be very useful to someone, eventually!<br></div><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Thu, Dec 28, 2017 at 1:07 PM Selfish Seahorse <<a href="mailto:selfishseahorse@gmail.com" target="_blank">selfishseahorse@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On 28 December 2017 at 20:29, Martin Koppenhoefer<br>
<<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com" target="_blank">dieterdreist@gmail.com</a>> wrote:<br>
<br>
> I think it makes a difference to many wheelchair users or cyclists or automobilists or most other vehicles and pedestrians whether the kerb is 12 or 30 centimeters (assuming that meters was a typo, right?).<br>
><br>
> Regarding the tag raised kerb seems ok for both types of kerbs though.<br>
<br>
Yes, centimetres. Sorry, this was a mistake.<br>
<br>
And I was thinking of pedestrian crossings and that it doesn't make a<br>
difference there (though, actually, I've never seen a pedestrian<br>
crossing with a kerb of 30 cm height).<br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/tagging</a><br>
</blockquote></div>
</div></div><br>______________________________<wbr>_________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/tagging</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>