<div dir="ltr"><div><div>The  only case where that could lead to confusion is a route starting at 1 stop, then making a loop over exactly 1 way and coming back to that same stop. The stop would go in twice in that case and it's extremelyunlikely that that itinerary consists of 1 unsplit way.<br><br></div>Not to mention that it would be utter nonsense to have a route that brings you back to the exact same spot, with no stops in between. Major waste of gas and time, I'd say.<br><br></div>Polyglot<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2018-01-10 14:54 GMT+01:00 Martin Koppenhoefer <span dir="ltr"><<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com" target="_blank">dieterdreist@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
<br>
sent from a phone<br>
<span class=""><br>
> On 10. Jan 2018, at 13:00, Georg Feddern <<a href="mailto:osm@bavarianmallet.de">osm@bavarianmallet.de</a>> wrote:<br>
><br>
> I am quite sure that in _reality_ a stop _or_ a platform is mandatory in a public transport route - otherwise you would just have a route with 'hitchhiking'?<br>
<br>
<br>
</span>yes, you could have a fix route with the vehicle stopping by hand waving, or telling the driver where to get off.<br>
Still interesting to map as a route relation, unlike the cases without a fix route (taxis).<br>
<br>
Cheers,<br>
Martin<br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5">______________________________<wbr>_________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/tagging</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>