<html>
  <head>
    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
<br /><br /><br />14. May 2018 10:18 by <a href="mailto:dieterdreist@gmail.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dieterdreist@gmail.com</a>:<br /><br /><blockquote class="tutanota_quote" style="border-left: 1px solid #93A3B8; padding-left: 10px; margin-left: 5px;"><br /><br /><div id="AppleMailSignature">sent from a phone</div><div><br />On 14. May 2018, at 08:48, Mateusz Konieczny <<a href="mailto:matkoniecz@tutanota.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer">matkoniecz@tutanota.com</a>> wrote:<br /><br /></div><blockquote class="thunderbird_quote" style="border-left: 1px solid #93a3b8 ; padding-left: 10px ; margin-left: 5px"><div><blockquote class="tutanota_quote" style="border-left: 1px solid #93A3B8; padding-left: 10px; margin-left: 5px;"><div>Is the latter for oneway streets with a counterflow lane?</div></blockquote><p><br /></p><p>for oneway streets with a counterflow lane</p><p>cycleway=opposite_lane is typically used</p></div></blockquote><div><br /></div><div><br /></div>this is for situations where there is only a counterflow lane (only one lane)</blockquote><p>yes <br /></p>  </body>
</html>