<div dir="ltr">

<span style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;float:none;display:inline">Hi!</span><div><br></div><div>For the rest of us<br></div><div><br><div style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial">Like Kevin, I followed this email list for a couple years. The first case I read about was the lakes of Alaska (Sept 21st 2017), but I'm sure there were more threads on this matter before.</div><div style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial"><br></div><div style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial">For cases where you get your permit on the entrance of a national park or similar, I understand "access=customers" is fine, since, as you'll do in a theme park, you have to make a reservation and buy tickets, in some cases limited to a few visitors. In this I agree with Marc.</div><div style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial"><br></div><div style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial">For cases where there is not obvious "entrance gate" I'm not sure of how you would map it. </div><div style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial"><br></div><div style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial">An example would be Cíes Islands in Galicia, Spain, where limited visitors are allowed every day -- "licences" are usually included with boat tickets, but last year there was an scandal when government discovered boat tickets overpassed the allowed number of licences. ¿Is it access=customers? ¿Are the customers of the many boat companies travelling to Cíes also the customers of the Cíes National Park?</div><div style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial"><br></div><div style="font-size:small;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial">Also, there is the case of the closed city centres, "Low Emission Zones", discused in another thread, <span style="font-size:small;background-color:rgb(255,255,255);text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;float:none;display:inline">I don't recall the outcome of the thread on Low Emission Zones, just that<span> t</span></span>hey have their own tag. despite they could be  tagged as "private" or "customers" if we follow the line of thought of Marc and most people on this list. Their rules are similar to what you could consider a special case of "permit" or "licence". In current Madrid LEZ, permit is granted to residents, hotel hostages, some kinds of vehicles (including high-polluting motorcycles) and people who has requested a permit negotiated by an area resident. The rules will change next November, but I think the situation will be similar.</div>

<br><div>P.D. Javier, remember OSM uses British English, so "licence" would be preferred to "license".</div><div><br></div><div>Yours,</div><div><br></div><div>José</div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2018-07-27 9:25 GMT+02:00 Javier Sánchez Portero <span dir="ltr"><<a href="mailto:javiersanp@gmail.com" target="_blank">javiersanp@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>What's about access=license? For me it has the same meaning. It has 245 uses and is documented <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Dlicense" target="_blank">https://wiki.openstreetmap.<wbr>org/wiki/Tag:access%3Dlicense</a>.</div><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div><br></div><div>Javier<br></div><br></font></span></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote"><div><div class="h5">2018-07-27 6:22 GMT+01:00 Mateusz Konieczny <span dir="ltr"><<a href="mailto:matkoniecz@tutanota.com" target="_blank">matkoniecz@tutanota.com</a>></span>:<br></div></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div class="h5">
  
    
  
  <div>
27. Lipiec 2018 03:38 od <a href="mailto:tod@fitchdesign.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tod@fitchdesign.com</a>:<span><br><blockquote class="m_-6563054037344405638m_663163321145865335tutanota_quote" style="border-left:1px solid #93a3b8;padding-left:10px;margin-left:5px"><br>My take is to toss an idea/problem into the list and see if there is anything that comes back in the first few days that alters your opinion on how to tag. Sometimes there are good suggestions that can improve your thinking on how something should be tagged so it is worth submitting.</blockquote><p><br></p></span><p>Tagging mailing list is not a decision making comiite. It is a place to get a feedback.</p><p><br></p><p>I remember some cases with "this is a bad idea" consensus, for some really poor ideas.<br></p>  </div>

<br></div></div><span class="">______________________________<wbr>_________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.or<wbr>g/listinfo/tagging</a><br>
<br></span></blockquote></div><br></div>
<br>______________________________<wbr>_________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/tagging</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>