<div dir="auto"><div><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Mon, Aug 6, 2018, 03:32 Martin Koppenhoefer <<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com">dieterdreist@gmail.com</a>> wrote:</div><div dir="ltr"><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Generally properties on the main highway are often a more useful representation than dedicated ways, but if you go into details it can be better to have a dedicated way (or you will have to split the main highway into lots of tiny fragments just because of properties of the sidewalks changing).</blockquote></div></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I tend to feel dedicated ways has a lot more to offer in terms of detail and flexibility, particularly for pedestrian and cycling routing.</div><div dir="auto"></div></div>