<div dir="ltr">On Wed, Nov 7, 2018 at 2:15 PM OSMDoudou <<a href="mailto:19b350d2-b1b3-4edb-ad96-288ea1238eee@gmx.com">19b350d2-b1b3-4edb-ad96-288ea1238eee@gmx.com</a>> wrote:<br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div>> including the GTFS endpoints and license info as tags, and maybe then adding the ability to discover the GTFS Realtime extension would be the way to go<br>
<br>
+1<br></div></blockquote><div><br></div><div>Although I've never used AOL, I have to say "me too."</div><div><br></div><div>If a transport company already uses GTFS then they're not going to want to bother with duplicating</div><div>the same information in OpenStreetMap.  If they don't already use GTFS it's probably because they</div><div>don't want to put in that sort of effort and nobody is forcing them to use GTFS, so you have to rely</div><div>on mappers keeping it up to date (timetables in some places are very stable and in other places</div><div>subject to change almost upon whim).</div><div><br></div><div>It's possible some companies use some method, other than GTFS, with license conditions</div><div>that would allow it to be "screen scraped" in which case an auxiliary database might be appropriate</div><div>and the tagging scheme that references GTFS could be expanded to include this database.  But</div><div>I doubt it would cover more than a handful of cases and may not be worth the effort involved.<br></div><div><br></div><div>Worst case, most routes have one or more known operators and we could have a tag pointing to</div><div>the operator's web site (better still, the URL of the page showing timetables, best of all the URL of</div><div> the timetable for that route alone).  Preferably a key distinct from the current website/url keys, although</div><div> I'm open to arguments for re-using them.</div><div><br></div><div>And then there are copyright issues.  I can map one the path of variant of one bus route by riding the</div><div> bus and breach nobody's copyright.  Timetables, whether taken from a website, or a printed timetable</div><div>at a bus stop, open up copyright issues.  Who has the time to ride every journey on every route</div><div>several times (to avoid one-off variations giving the wrong time) to figure out what the timetable ought</div><div> to be?<br></div><div><br></div><div>Since we have many incomplete/missing/outdated bus routes it seems folly to add this extra</div><div>level of detail in this way.  In reality it would deal with a minority of the routes we already have</div><div>and would not be adequately maintained, resulting in stale info.  Incorrect information is worse</div><div>than no information.<br></div><div><br></div><div>-- <br></div><div>Paul</div><div><br></div></div></div>