
<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto">A single barrier= node of your choice would generally block the way it’s dropped on. If the street/lanes are drawn with separate ways, you might need more nodes/a barrier= way.<br><div>Phil is right to point out there might be different conditions of passage, so adding the temporary footbridge would help pedestrian routing. <br><span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);">Indeed merry Christmas to those celebrating.</span></div><div><br><div dir="ltr">Ant</div><div dir="ltr"><br>25 дек. 2018 г., в 2:03, Graeme Fitzpatrick <<a href="mailto:graemefitz1@gmail.com">graemefitz1@gmail.com</a>>:<br><br></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><br clear="all"><div><div dir="ltr" class="m_2051973910892489034gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div dir="ltr">Thanks fellas!<div><br></div></div></div></div></div></div><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Mon, 24 Dec 2018 at 18:33, Anton Klim <<a href="mailto:tohaklim@gmail.com" target="_blank">tohaklim@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto"><div>Seeing the tag for the first time, but it's on the wiki so some router should support it. </div><div>I usually drop a simple barrier=block on the way, with a fixme and check_date for an approximate works end date.</div></div></blockquote><div><br></div><div>No, I've never thought about the technicalities of how they actually work either!</div><div><br></div><div>Would a single =block, block the full width of the road, or would it need one in each lane?</div><div><br></div><div>Guess it might be a case of suck it & see! </div><div><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto"><div>Keep in mind that quite a lot of end user apps like mapsme and osmand only update data once in a while, so a temporary block might extend beyond what's intended. <br></div></div></blockquote><div><br></div><div>True. Osmand seems to update once every month or two (at least in Australia) so there will be an overlap. However, these closures are expected to be in place for ~8 months :-(, so shouldn't be that big an issue </div><div><br></div><div><div dir="ltr">On Mon, 24 Dec 2018 at 20:16, Philip Barnes <<a href="mailto:phil@trigpoint.me.uk">phil@trigpoint.me.uk</a>> wrote:</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto" style="direction:ltr"><div>I may be teaching you to suck eggs, but also take into account what the restriction applies to. If the route remains open to pedestrians/cyclists then use appropriate access tags, for example motor_vehicle=no rather than access=no.</div></div></blockquote><div><br></div><div>All suggestions always gratefully accepted! :-)</div><div><br></div><div>Roads are cut to all private vehicles, Council vehicles can enter the work zone but not get all the way through (as there's a 20' wide trench across the road!). Pedestrians & cyclists can get through on one side only, across a temporary footbridge - guess I need to add that in as well?</div><div><br></div><div>Thanks Graeme</div><div><br></div><div>PS Merry Christmas!</div></div></div></div>

</div></blockquote><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><span>_______________________________________________</span><br><span>Tagging mailing list</span><br><span><a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org">Tagging@openstreetmap.org</a></span><br><span><a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a></span><br></div></blockquote></div></body></html>