<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr">On Thu, 7 Mar 2019 at 02:18, Jmapb <<a href="mailto:jmapb@gmx.com">jmapb@gmx.com</a>> wrote:</div><div dir="ltr"><br></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF">Yo passepor wants to "draw exactly what space is occuping" so in
      that case putting the area to the side of the road probably makes
      more sense, even though it would prevent a routing engine from
      actually being able to arrive inside the parking amenity.
    </div></blockquote><div><br></div><div>Going from memory (I've deleted his mail with the link), those parking areas were contiguous with</div><div>the road.  On one of them, the cars parked perpendicular to the road and access was along the</div><div>whole length of the parking bay.  It is, I believe, correct to connect them.  Not just for routeing but</div><div>because it represents reality on the ground.<br></div><div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><p> Personally I wouldn't be inclined to directly connect a side of
      the parking area to the highway way unless they really were
      completely indistinguishable.<br>
    </p></blockquote>
    Here's a (very small, delivery-only) parking space I mapped as connected to the way:</div><div><a href="https://goo.gl/maps/oaXMUYZTLn72">https://goo.gl/maps/oaXMUYZTLn72</a> (relax, I didn't use Google Maps to map it, it's literally</div><div> a two-minute walk from where I live).   I mapped it as</div><div> <a href="https://www.openstreetmap.org/way/525946296">https://www.openstreetmap.org/way/525946296</a>  I consider that to be indistinguishable</div><div> from the way, and from my memory of the aerial imagery for Yo passepor's parking spaces, I believe</div><div>they were similar.</div><div><br></div><div>I'd only separate the parking spaces from the way if there were some physical barrier along the</div><div>common border.  But in that situation I'd map map a driveway at each end and possibly a</div><div>parking aisle along it.  Something more like this: <a href="https://www.openstreetmap.org/way/525370232">https://www.openstreetmap.org/way/525370232</a></div><div>(except that's wider than either of Yo passepor's examples, being wide enough for two rows of</div><div>parking spaces).  The barrier in that case is a raised kerb, so you could drive over it if you really</div><div>wanted to, but it's easier to use the entrances.</div><div><br></div><div>-- <br></div><div>Paul</div><div><br></div></div></div></div></div>