<div dir="ltr"><div dir="ltr">On Sat, 11 May 2019 at 00:44, Nick Bolten <<a href="mailto:nbolten@gmail.com">nbolten@gmail.com</a>> wrote:<br></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">Having trouble finding a good picture (I'll keep looking), but there are mid-block crossings where pedestrians can press an APS to turn on traffic warning lights - usually yellow in the US. Some of these crossings do not immediately give you those traffic warnings lights, but instead are tied to nearby traffic and turn on after a delay. When the lights turn on, there is some form of a pedestrian signal: sometimes the APS talks to you, sometimes there's a visual cue: lights turn on or a "walk" sign enables.</div></blockquote><div><br></div><div>Ugh!</div><div><br></div><div>I'd still classify that as crossing=traffic_signals.  Because as well as controlling pedestrians it</div><div>does signal to traffic.  An advisory signal rather than a controlling signal, but still a signal.  That's</div><div>not like the Belisha Beacon on a Zebra that flashes whether or not there are any pedestrians</div><div>there.</div><div><br></div><div>That's not quite like the flashing amber signal near school crossings which are supervised by</div><div>a crossing guard: the guard turns them on at the start of the shift and turns them off at the</div><div>end of the shift, there may be nobody crossing from the time the driver sees them to the time</div><div>the driver has cleared the crossing.  I can see an argument for including those if we include yours,</div><div>but I doubt many people in the UK think of them as traffic lights.</div><div><br></div><div>The real world is too messy.  Can we map a fictional world instead?</div><div><br></div><div>-- <br></div><div>Paul</div><div><br></div></div></div>