<div dir="auto">I'm confused, because these two statements seem incompatible. If it's redundant, how can it also have a conflict like different address restrictions? I'd like to know how, as a data consumer, I should reliably interpret existing platforms without the tag added by iD.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Taking a step back, can anyone name an instance where a linear transit platform is not a footway?<br><br><div class="gmail_quote" dir="auto"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, May 23, 2019, 12:49 AM Markus <<a href="mailto:selfishseahorse@gmail.com">selfishseahorse@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I agree that adding highway=footway to platforms is not only<br>
redundant, but (as pointed out by Michael) is bad because platforms<br>
often have different access restrictions than highway=footway. iD's<br>
validation rule should be removed.<br>
<br>
Regards<br>
<br>
Markus<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" target="_blank" rel="noreferrer">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br>
</blockquote></div></div></div>