
<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><br><br><div id="AppleMailSignature" dir="ltr">sent from a phone</div><div dir="ltr"><br>On 22. May 2019, at 12:42, Mateusz Konieczny <<a href="mailto:matkoniecz@tutanota.com">matkoniecz@tutanota.com</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><div style="16px" text-align="left">If navigation is simply doing nearest road point on matching then it requires change to both<br></div><div style="16px" text-align="left">- properly use footway data<br></div><div style="16px" text-align="left">- use your proposed relation<br></div><div style="16px" text-align="left"><br></div><div style="16px" text-align="left">I see no reason for preferring second solution.</div></div></blockquote><br><div><br></div><div>check the Rome Fiumicino airport, Nominatim uses a cycleway to describe the address and routes kilometers away from the entrances:</div><div><a href="https://github.com/openstreetmap/Nominatim/issues/1389">https://github.com/openstreetmap/Nominatim/issues/1389</a></div><div><br></div><div><a href="http://maps.me">maps.me</a> for example routes to the entrances (not sure how they do it, whether they use external data as well or use a different mechanism to reduce the area to a point for navigation)</div><div><br></div><div>Cheers, Martin </div></body></html>