<div dir="ltr"><div dir="ltr">On Sat, 6 Jul 2019 at 12:42, Mateusz Konieczny <<a href="mailto:matkoniecz@tutanota.com">matkoniecz@tutanota.com</a>> wrote:</div><div dir="ltr"><br></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  
    
  
  <div>It is not feasible to do for a typical mapper to record "light level in lux".<br></div></blockquote><div><br></div><div>Sadly, however, it is the only objective way of specifying the light level.  And even then, it's</div><div>easy to do it wrong if you don't account for the angle of incidence.  Aim the sensor at the</div><div>light and you'll get a higher reading than if you lay it flat on the ground.<br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div>but it is not helping with problem what would be a good threshold between lit=yes and lit=no<br></div><div>on footways<br></div></div></blockquote><div><br></div><div>In the UK, BS 5266 requires a minimum illumination of 1 lux along the centre line of</div><div>escape routes.  Up until 2011, BS 5266 required a minimum of 0.2 lux along the centre</div><div>line of escape routes.</div><div><br></div><div>IIRC, the 0.2 lux figure was approximately equivalent to the light of the full moon, which</div><div>was deemed adequate for some work in shipyards during WW II.  Certainly it's more</div><div>than necessary to take an unhurried stroll along a footpath after your eyes have</div><div>acclimatized to the darkness.  It may be the minimum that was once considered</div><div> adequate to allow evacuation from a dark building after a power cut (no time for eyes</div><div> to acclimatize) but it's not the minimum needed to follow a reasonable footpath if you're</div><div> not in a hurry.<br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div>So it is preferable that everyone has their own definition of what is lit=no/yes and<br></div><div> recommend that "in case of doubt is it lit=yes or lit=no feel free to choose either"?<br></div>  </div></blockquote><div><br></div><div>It's hard for most mappers to accurately measure.  It's hard to agree on a suitable</div><div>figure, because the amount of light necessary depends very much on the nature of the</div><div>path (an asphalted footpath can be safely followed with far less light than is required for</div><div>an unmade path over rocky terrain).  OTOH, if there are lights along the path, it is clear that it is lit.</div><div>If it's the sidewalk of a lit road, it's lit.  In any other cases, it's probably safer to say it's unlit.</div><div><br></div><div>-- <br></div><div>Paul</div><div><br></div></div></div>