<div dir="ltr">On Mon, 12 Aug 2019 at 01:20, yo paseopor <<a href="mailto:yopaseopor@gmail.com">yopaseopor@gmail.com</a>> wrote:<br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><br>trunk: 4,3,2-lane new roads (newer than twenty years, with new track), with only interlevel crossings and exits, average speed of 80/100, and wide lanes. It is possible bikes or agricultural vehicles would be prohibited in these kind of ways.<br></div></blockquote><div><br></div><div>Those sound like highway=motorway to me.  However, I'm not sure what you mean by</div><div>interlevel crossings and exits.  But if they really are trunks rather than motorways, from what</div><div>I've found in a brief search, Spain does have motorways but your scheme doesn't mention</div><div>them.<br></div></div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote">From what I've found (which may be wrong or I've misinterpreted it) autopistas are</div><div class="gmail_quote">highway=motorway.  Autovias are harder to categorize, but seem to be theoretically</div><div class="gmail_quote">highway=trunk even though in practise some of the newer autovias seem</div><div class="gmail_quote"> indistinguishable from highway=motorway in terms of construction and traffic</div><div class="gmail_quote">regulations.<br></div><div class="gmail_quote"><br></div><div class="gmail_quote">-- <br></div><div class="gmail_quote">Paul</div><div class="gmail_quote"><br></div></div>