<div dir="ltr"><div>My local supermarket recently added two car charging stations.  Each</div><div>charging station took over three existing parking spaces.  This is</div><div>apparently a nation-wide roll-out by the supermarket chain, so this</div><div>is going to apply to many places in the UK.  It's also a likely</div><div>arrangement of other charging stations.  See</div><div><a href="https://pod-point.com/electric-car-news/tesco-volkswagen-pod-point">https://pod-point.com/electric-car-news/tesco-volkswagen-pod-point</a><br></div><div><br></div><div>The charging station itself is at the end of a former parking space,</div><div> and that space now has cross-hatch lines indicating there is no</div><div> parking there.  Actually, you could fit a "half car" like a Smart in there,</div><div>but people around here are stupid or selfish enough that without</div><div>the restriction they'd park a full-size car there blocking half of the</div><div>parking aisle (and some would manage to drive into the charging</div><div>station and wreck it).</div><div><br></div><div>The two parking spaces adjacent to the charging station are now</div><div>signed as being for charging only and not for ordinary parking.</div><div>The signage is in Welsh, not in English.  So I'll be charitable and</div><div>assume that the non-electric vehicles parked in the spaces for</div><div>electric vehicles were owned by people who don't speak Welsh</div><div>(it's tourist season, so that is very possible).  More likely they're</div><div>stupid and/or selfish local people of the kind who happily park</div><div>in the spaces for disabled people despite not being disabled and</div><div>were not transporting disabled passengers.</div><div><br></div><div>Anyway, it would be nice to be able to mark these two types of spaces</div><div>in some way: the "you can no longer park here because there's a</div><div>charging station at the end of it" and the "park here to charge your</div><div>car" spaces.  One way (perhaps the best, although it takes</div><div>slightly more effort to map it) of dealing with the "you can no longer</div><div>park here" would be with a multipolygon to cut a hole in the car park.</div><div>Which just leaves the charging bays themselves.  The wiki page</div><div>for amenity=parking_space doesn't actually document how to do</div><div>this, even for disabled parking, but refers to the proposal</div><div><a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/parking">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/parking</a></div><div><br></div><div>So it looks like, for the charging spaces, amenity=parking_space +</div><div> access:<invent-appropriate-role>=<access value> is the way</div><div> to go.  So what is a suitable role?  In the particular case I'm</div><div>mapping, they are parking spaces for cars; longer vehicles won't</div><div>fit, but it's entirely possible charging facilities that accommodate</div><div>longer vehicles will appear in the future.  So access:car_charging,</div><div>with access:truck_charging, access:hgv_charging being added</div><div>as possibilities later, if required?  Or access:vehicle_charging</div><div>and let people eyeball the map to figure out if their vehicle will</div><div>fit?  Or access:vehicle_charging with either of the inadequately-</div><div>documented vehicle=* or service:vehicle=*?  Or something else?</div><div><br></div><div>Any thoughts?</div><div><br></div><div>-- <br></div><div>Paul</div><div><br></div></div>