
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body style='font-size: 10pt; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif'>

<p>On 2020-01-15 14:05, Philip Barnes wrote:</p>

<blockquote type="cite" style="padding: 0 0.4em; border-left: #1010ff 2px solid; margin: 0">

<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace"><br /><br /> On Wednesday, 15 January 2020, Colin Smale wrote:

<blockquote type="cite" style="padding: 0 0.4em; border-left: #1010ff 2px solid; margin: 0">On 2020-01-15 13:52, Lionel Giard wrote:<br /><br />

<blockquote type="cite" style="padding: 0 0.4em; border-left: #1010ff 2px solid; margin: 0">Yes this is something you can do with any distance algorithm in available in any GIS tool. That's not something that i would ever map as it would vary with any geometry change of the ways between the road the point you measure, added to the fact that it add nothing to explicitly map it (in my opinion at least). It is essentially what any routing app will calculate when you ask "find the nearest POI" for example.</blockquote>

<br /> Surely the question is not about straight-line geometric distance/time<br /> but about route distance along paths etc. in pedestrian mode. "Nearest"<br /> is not nearest in terms of geometric distance, but the POI with the<br /> shortest route.</blockquote>

It is, but surely in calculating that distance it is easier and better to simply map the paths?</div>

<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace"> </div>

</blockquote>

<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace">Absolutely, but actually a router that can handle routing over a polygon might be more versatile as it would not be restricted to the lines that people have mapped as paths. Imagine an algorithm that can take a polygon (town square, park, whatever), detect all ingress/egress points, use visibility rules to get round concave bits and obstacles like fountains and statues, create a temporary routing graph, deduplicate common segments and otherwise optimise, and use that to route people across the polygon. In this case the "pedestrian" can be guided to the target POI without the necessity of having every possible pedestrian path mapped while still respecting barriers (which we do have in OSM) such as buildings, walls, fences, ditches etc.</div>

<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace"> </div>

<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace"> </div>

</body></html>