
<html>

  <head>

    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">

  </head>

  <body>

    <div class="moz-cite-prefix">On 22/5/20 6:24 pm, Martin Koppenhoefer

      wrote:<br>

    </div>

    <blockquote type="cite"

      cite="mid:5F408F40-DD04-4798-9323-512ACBE361B6@gmail.com">

      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">


sent from a phone


</pre>

      <blockquote type="cite">

        <pre class="moz-quote-pre" wrap="">On 22. May 2020, at 03:10, Mike Thompson <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:miketho16@gmail.com"><miketho16@gmail.com></a> wrote:


This seems to contradict what Mateusz  said. "Way used solely to access a private residence is always highway=service, service=driveway no matter

whatever it is short, long, paved, unpaved, lit, unlit, ugly or 22 lanes wide."

</pre>

      </blockquote>

      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">


While I have not so far split service ways because of length, I would not completely reject the idea either (based on local conditions, in my area it isn’t necessary to do it). 

I know Mateusz was exaggerating, but clearly a 22 lanes wide way would very improbably be considered a service=driveway. More likely you would consider it a leisure=pitch ;-)


He wrote “used solely to access a residence”, which is less probable the longer the way is (typically you would also use it to access places between its start and end), so it is not necessarily contradicting.</pre>

    </blockquote>

    <p><br>

    </p>

    <pre>To access some residences in Australia you have to drive ~100km off the public roads. 


While there might (or might not) be a water tank along the way the fact remains the road is the driveway. 

And no amazon etc will not deliver, you have to drive to there 'local' depot. 

</pre>

    <p><br>

    </p>

    <br>

  </body>

</html>