<html><head></head><body>This is why access=yes is useless on highway objects as it is not clear if it overrides implicit access restrictions or not. If it did it would have to be accompanied by a comprehensive list of forbidden access modes (and similar arguments apply to all but the simplest use of access=no too).<br><br><div class="gmail_quote">Am 7. August 2020 08:34:33 MESZ schrieb Niels Elgaard Larsen <elgaard@agol.dk>:<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
<pre class="k9mail">On Thu, 6 Aug 2020 17:12:48 +1000<br>Graeme Fitzpatrick <graemefitz1@gmail.com> wrote:<br><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 1ex 0.8ex; border-left: 1px solid #729fcf; padding-left: 1ex;">OK, now you've all got me confused!<br><br>I always thought that access=yes means that it is open to the general<br>public, while access=no means that it's not open to the public?<br></blockquote><br><br>The issue is that it becomes the default for all other transport mode<br>access.<br><br>I once had OsmAnd direct me to turn my car right on a very tiny path.<br><br>It was tagged as highway=foot,access=yes<hr>Tagging mailing list<br>Tagging@openstreetmap.org<br><a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br></pre></blockquote></div><br>-- <br>Diese Nachricht wurde von meinem Android-Mobiltelefon mit Kaiten Mail gesendet.</body></html>