<div dir="ltr"><div dir="ltr"><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Sep 16, 2020 at 2:46 PM Graeme Fitzpatrick <<a href="mailto:graemefitz1@gmail.com">graemefitz1@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr"><br></div><div>
<div>I must admit that I only do crossings as =traffic_signals; =marked (by itself) for zebra crossings; & =unmarked where there is provision to cross the road but no signage or roadway markings on any sort.<br></div><div>
<br clear="all"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div></blockquote><div>I do crossings as crossing=marked/unmarked. I believe software should be able to identify if the crossing has a stop sign or traffic signal. Pedestrian walk/don't walk are low on my radar right now.</div><div><br></div><div>I stopped using zebra since they seemed more appropriate for a crossing in England than where I live in the US. Crossing=marked/unmarked the only thing I see where I map them. </div><div><br></div><div>BTW - I believe in the US hitting a pedestrian in a marked crossing is illegal most everywhere. In some cities, drivers seem to believe they have the right of way over pedestrians, even if they are in a marked crossing. </div><div><br></div><div>In another country I've spent some time in, cars definitely have the right of way over pedestrians. </div></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div>@osm_washington<br></div><div><a href="https://www.snowandsnow.us" target="_blank">www.snowandsnow.us</a></div><div>OpenStreetMap: Maps with a human touch</div></div></div></div></div></div></div></div>