<div dir="ltr">In Nederland, the zebra is a very clear and specific type of crossing with legal rules including yield to pedestrians walking on or even toward the zebra.<div><br></div><div>I think this will continue to be the case even after Europe leaves the British Union.<br><div><br clear="all"><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Vr gr Peter Elderson</div></div><br></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Op do 17 sep. 2020 om 20:12 schreef Matthew Woehlke <<a href="mailto:mwoehlke.floss@gmail.com">mwoehlke.floss@gmail.com</a>>:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 17/09/2020 13.44, Tod Fitch wrote:<br>
>> On Sep 17, 2020, at 9:30 AM, Matthew Woehlke wrote:<br>
>> On 17/09/2020 10.07, Shawn K. Quinn wrote:<br>
>>> On 9/17/20 08:15, Matthew Woehlke wrote:<br>
>>>> It's also atrocious because it can *only* be verified by survey. As<br>
>>>> much as we prefer surveys, the reality is that a lot of mapping<br>
>>>> happens just from aerials, where crossings (both marked and, in some<br>
>>>> cases, unmarked) can be seen, but signals cannot.<br>
>>> I have mapped many traffic signals (and, for that matter, stop and yield<br>
>>> signs) based on shadows visible on the satellite photos. If you look<br>
>>> carefully enough (Bing and Mapbox Satellite at least), they are there.<br>
>>> (Local knowledge helps too in some cases.)<br>
>><br>
>> *Traffic* lights I can buy. I am more suspicious of the claim that <br>
>> you can tell whether they have pedestrian crossing signals or not, <br>
>> or that you can reliably identify other signage based solely on <br>
>> outline. *Maybe* if you get lucky and have a very clear shadow at <br>
>> the right angle, but if you try to tell me you can identify <br>
>> <a href="https://www.openstreetmap.org/node/7695704414" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.openstreetmap.org/node/7695704414</a> (n.b. a yield sign) <br>
>> from a shadow in aerial imagery, I am going to be deeply suspicious<br>
>> ;-).<br>
> <br>
> Not from the signs or shadows of the signs, but in my area the <br>
> pavement markings can often tell you if it is a stop or yield. Some <br>
> times it is easy (“STOP” or “YIELD” painted on the pavement). But it<br>
> seems that newer road work uses a different style limit line for a<br>
> stop versus yield.<br>
<br>
Ah, that's fair; I was under the impression we were talking about <br>
*signs*. Possibly because most of the yields I see are to yield to other <br>
*vehicles*, not pedestrians. (I *have* seen "yield to pedestrians", now <br>
that I think about it, but not sure I've ever seen *lane markings* where <br>
it's clear that what you are supposed to yield for is pedestrians. Other <br>
than crosswalks, anyway. Which... makes me wonder if <br>
"crossing=uncontrolled" is even correct; even more reason to not use <br>
that! My understanding was "uncontrolled" meant by traffic signals, but <br>
now I'm not so sure.)<br>
<br>
I've tagged some yields based on lane markings myself, e.g. <br>
<a href="https://www.openstreetmap.org/node/7714853074" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.openstreetmap.org/node/7714853074</a>.<br>
<br>
> Back to the original topic: I am not really sure what, if any, the<br>
> US version of a “zebra" crossing is versus a “marked” crossing. So I<br>
> usually just tag as “marked” as that seems to be the more generic<br>
> item.<br>
<br>
Likewise. Even the wiki notes that this is unclear "outside the UK" (as <br>
I previously observed).<br>
<br>
> The crossing you linked to *might* be an example of a US “zebra”<br>
> crossing. Can anyone verify that for me. Also, there are no tags on<br>
> the intersection node itself. Should there be? I have assumed that<br>
> there should so that vehicle based navigation would have the<br>
> information needed to advise the driver of particular type of<br>
> crossing ahead.<br>
<br>
As I understand it, yes, and I've tagged that in other places (e.g. the <br>
above example). I actually have no idea why that node is marked as a <br>
yield; I don't think there's actually a yield there, but I'm hesitant to <br>
just delete it (even though apparently I'm the one that added it). <br>
Unfortunately I can't go survey it right now. (Have to try to remember <br>
to do that when/if I ever make it back to that Cracker Barrel :-).)<br>
<br>
-- <br>
Matthew<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br>
</blockquote></div>