<div dir="ltr"><div dir="ltr"><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Oct 24, 2020 at 6:40 AM Supaplex <<a href="mailto:supaplex@riseup.net">supaplex@riseup.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  

    
  
  <div>
    <p>Hey all,</p>
    <p>I would like to invite you to discuss a proposal for "parking =
      street_side" for areas suitable or designated for parking, which
      are directly adjacent to the carriageway of a road and can be
      reached directly from the roadway without having to use an access
      way:
<a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/parking%3Dstreet_side" target="_blank">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/parking%3Dstreet_side</a></p>
    <p>The proposed tagging can be used on separate parking areas as
      well as with the parking:lane-scheme. It aims not only to
      differentiate such street-accompanying parking areas from others,
      especially "parking=surface", but also addresses a contradiction
      in the current use of the amenity=parking and parking:lane-scheme,
      which I would like to mention briefly at this point: the use of
      "layby"/"lay_by".</p>
    <p>The value "layby" was originally intended for forms of resting
      places, as they seem to be especially common in rural areas of
      Great Britain, Ireland or the US: short-stop rest-areas along
      through-traffic roads intended for breaks during a car-trip (see
      Wikipedia for a definition:
      <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Rest_area#Lay-bys" target="_blank">https://en.wikipedia.org/wiki/Rest_area#Lay-bys</a>). On areas with
      "amenity=parking" this key is also used in this sense (and mostly
      in Great Britain).</p>
    <p>Within the parking:lane-schema, however, the value "lay_by"
      (written with an underscore) has gained acceptance. According to
      the Wiki, this value is defined identically to the layby's
      mentioned above. Its actual use, however, differs from this and
      includes mainly street-side parking, as we address them in our
      proposal.</p></div></blockquote><div><br></div><div>How does this work out when the parking lane is not the curb lane?  This arrangement is increasingly common in North America, where the parking isn't at the side of the road, one or more bicycle lanes are. </div></div></div>