<div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Am So., 20. Dez. 2020 um 16:11 Uhr schrieb Niels Elgaard Larsen <<a href="mailto:elgaard@agol.dk">elgaard@agol.dk</a>>:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Martin Koppenhoefer:<br>> I thought they would make people drive slower, while retaining a possibility for <br>
> bicycles to pass in between.<br>
<br>
That is what the proposal says. But there is no way a bicycle could pass between <br>
those seen on the proposal page at anything near normal bicycling speed.</blockquote></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>in Italy common bumps are like these:</div><div><a href="http://www.valsassinanews.com/image/original/12663.jpg">http://www.valsassinanews.com/image/original/12663.jpg</a></div><div>which do not pose a problem to cyclists at bicycle speed.</div><div><br></div><div>and there are variations of these:</div><div><a href="http://www.terminalmilazzo.com/wp-content/uploads/2019/03/dosso-artificiale-300x169.jpg">http://www.terminalmilazzo.com/wp-content/uploads/2019/03/dosso-artificiale-300x169.jpg</a></div><div>where quite often you can be lucky and one segment, to pass through by bike, is missing for reason or the other.</div><div><br></div><div>Cheers</div><div>Martin<br></div></div>