<div dir="ltr"><div dir="ltr">On Tue, Dec 22, 2020 at 10:01 AM Florimond Berthoux <<a href="mailto:florimond.berthoux@gmail.com">florimond.berthoux@gmail.com</a>> wrote:<br></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Hi,</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Le mar. 22 déc. 2020 à 10:16, Frederik Ramm <<a href="mailto:frederik@remote.org" target="_blank">frederik@remote.org</a>> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Hi,<br>
<br>
A property owner in Germany has complained that several routing engines<br>
- crucially also the one used by the local transport authority - route<br>
pedestrians trough their private residential property as a "shortcut"<br>
for accessing a bus stop.<br>
<br>
The private residential property has two driveways (highway=service,<br>
service=driveway) entering it from different sides, thereby enabling<br>
people to save a few metres by walking through, rather than around, the<br>
property.<br>
<br>
These driveways do not have an access=private (or access=destination)<br>
tag or anything like that.<br></blockquote><div><br></div><div>Tag it as private :)</div></div></div></blockquote><div><br></div><div>I'm on board with this.  This is one of those situations where there's enough variation that it makes complete sense to explicitly tag the access if known.</div></div></div>